体验万米海拔差，北京X7“自虐”含金量究竟有多少？

一个真实的事件，4月24日，一位云南昭通的车主开着车，不慎从三百米高的悬崖上坠落到了水潭之中，在这场令人惊心动魄的事件中，车主奇迹生还，而且他开着的这辆北京X7车的A柱B柱均无扭曲断裂。事情发生后，网友对北京X7的车辆品质和生产工艺了浓厚兴趣，北京X7真的有如此硬核的品质吗？

为此7月6日，北京汽车举办“万米海拔差960万平方公里 北京X7品质极限挑战”活动。在接下来的40天，北京X7将从北京出征，途经京新高速、独库公路，先后抵达地表最低海拔吐鲁番盆地、最高海拔珠峰大本营，经历一万多公里长途实测，挑战高达万米的海拔差，足迹几乎遍布祖国960万平方公里国土，以验证产品可靠品质和北京智造的硬核实力。

毫无疑问，北京X7是将平日里用户看不见、了解不到的车辆研发和生产之前，在实验室里、由工程师们做的这些车辆品质验证，通过场景式、体验式的活动，以更直观的形式呈现在广大消费者面前。

据了解，本次测试活动包括五城“极质”测试 、“双万”极限挑战两部分。其中，五城“极质”测试 是在北京、济南、郑州、武汉、成都等5个主销城市开展城市极限挑战，通过高低温模拟舱、城市多路况试驾、城市极限任务等，来综合验证车辆品质。

“双万”极限挑战则是从北京出征，途经京新高速、独库公路，经历一万多公里长途实测，先后抵达地表最低海拔吐鲁番盆地、珠峰大本营，经历海拔差高达万米的极寒、极热、极高“三极”考验。

“极限测试”活动刚刚开启，目前北京X7只经过了高温舱的测试，北京X7在70度的高温舱内静置12小时，使用智慧管家APP顺利启动并开启空调，怠速匀运转了4分钟时间，将车内温度降至26度，表现不俗。

其余测试项目会带给我们怎么样的表现只能等拭目以待。不过从另一个角度来说，能够大张旗鼓的推出“极限测试”活动，也是北京X7对于自身品质，车辆性能自信的一种体现。

北京X7是在今年6月底上市的一款SUV，售价在10.49万元-14.69万元区间。作为北京汽车BMFA“魔方”架构平台的首款量产车型，北京X7在颜值、空间、科技、安全四大方面有突出表现。

颜值方面，北京X7采用“大都致美”的全新设计语言，巨大的倒梯形前进气格栅搭配全黑的LED大灯，突显时尚感。镀铬线条自然延伸至前大灯，成功拓展了视觉宽度。来到车身侧面，北京X7采用独有的隐藏式智能感应门把手，强化科技感的同时提升了空气动力学性能，实现0.34超低风阻系数。车尾部分，北京X7采用宽阔的尾部和独立LED光源的一体贯穿式尾灯，具有立体感。

得益于BMFA构架，北京X7拥有2800mm的同级最长轴距，车身尺寸为 4710*1892*1715mm。后排座椅支持180°纯平放倒、还配有地台。值得一提的是，北京X7全车储存空间多达28处，极大的提高了用户的用车体验。

智能科技也是北京X7一大亮点。比如，当用户上车时，迎宾模式启动，驾驶舱座椅自动后退，方便上车；上车后，北京X7配备的FACE ID智慧视觉系统会自动捕捉用户面部信息，可以自动将后视镜、空调、座椅等调整到用户最舒适状态，同时智慧视觉系统可以实现千人千面、疲劳检测、在线支付三大功能。

与此同时，北京X7还搭载了同级领先的IACC全速自适应巡航、APA一键全场景泊车等系统。同级独有的沉浸式三屏联动交互系统和全触控方向盘，享受指尖上的快乐。

在安全方面，北京X7不仅采用高强钢笼式车身，比例高达14%的超高强度热成型钢，更有同级少有的L2级自动驾驶辅助功能。此外，APA一键全场景自动泊车系统、IACC全速自适应巡航系统、一键泊车以及HMA自动远近光切换等高端配置，全方位保障用户每一次的出行安全。

除了颜值、空间、科技、安全四个方面外，北京X7在动力方面的表现也可圈可点。北京X7搭载了1.5TD涡轮增压发动机，最大功率138kW，最大扭矩275N·m，匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。该车百公里综合油耗约为6.6升。

不可置否，作为北京汽车汽车推出的重磅产品，北京X7在颜值、空间、科技、安全四大方面都相比同级具有一定优势，也是北京X7未来在市场上竞争的最大的竞争力。而随着此次北京X7“极限测试”活动的开启，也将再次验证北京X7的产品品质，助力其在市场中获得更多的认可。

水滴观点：

事实上，北京X7从产品性能和品质来说都是有一定竞争力的，尤其是在10.49万元起步的价格，相比同级合资品牌更是略胜一筹。不过，北京X7在的品牌影响力相比其他品牌来说力度不够，市场存在感弱。

未来，北京X7在市场中能够有多少竞争力，还的看北京汽车品牌能否在提升品牌影响力的市场宣传、营销方面下多少工夫了。

文/赵嘉佳