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6月25日，广汽丰田全新一代汉兰达正式上市，价格区间26.88~34.88万元，相比上一代车型的23.98万元起，价格门槛提高2.9万元。从2.0T变2.5L混动导致成本上涨，这是部分人为全新汉兰达找的涨价理由。
全新汉兰达贵吗？在美国市场，汉兰达的主要竞争对手是福特探险者，售价分别为汉兰达3.5085万美元、探险者3.2925万美元；在中国市场，探险者起步价格30.98万元，比全新汉兰达的26.88万元高4.1万元；国产探险者价格比汉兰达高的主要原因是入门级车型配置水平较高，30.98万元的探险者后驱风尚版6座与31.88万元的全新汉兰达2.5L两驱尊贵版相当。从相近配置车型的定价来看，全新汉兰达只是价格比较合理，算不上超值。
和市场同类型产品相比，全新汉兰达定价合理，但若与丰田品牌其它车型相比，它就有些偏高了。同样是在美国市场，亚洲龙混动起步价格3.71万美元，略高于汉兰达，但在中国市场，亚洲龙混动官方售价仅23.98万元起，且入门级车型配置水平不低。以亚洲龙作为参照标准，全新汉兰达的价格还有下探空间。从车企的角度来看，全新汉兰达的定价合情合理，同级别竞争对手都不便宜且汉兰达销量不差，没有理由自降身价。
入门级车型配置低，几乎是乞丐版是不少消费者对上一代汉兰达不满意的地方，新款车型虽然略有改变，但依然不能让人满意，特别是在智能安全配置方面；三款精英版甚至不及一汽丰田卡罗拉的入门级车型。相比10.98万元的卡罗拉，全新汉兰达三款精英版车型少了车道偏离预警系统、主动刹车、自适应巡航、车道保持辅助系统等；同时，倒车雷达、倒车影像等配置，在全新汉兰达精英版上依然不能提供。
在此次上市的全新汉兰达中，官方售价31.88万元的两驱尊贵版7座、32.98万元的四驱尊贵版7座会成为销售主力车型，头部气囊、自动空调、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前/后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、可开启全景天窗、自适应远近光大灯、HUD抬头数字显示等配置都是标配，能够满足目标客户对安全性、舒适性的需求。
官方售价34.88万元的四驱至尊版7座相比四驱尊贵版7座价格高1.9万元，配置上多出并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警系统、方向盘加热、全液晶仪表盘、前排座椅通风、后排座椅加热、面部识别、流媒体后视镜、外后视镜记忆、车载空气净化器等；作为一款顶配车型，没有自动泊车、感应雨刷是全新汉兰达相比同级别竞争对手的不足之处。
动力系统方面，全新汉兰达搭载2.5L混动系统，2.5L发动机最大功率141kw、最大扭矩238Nm，前电动机最大功率134kw、最大扭矩270Nm，四驱版车型还加入了后电动机，最大功率40kw、最大扭矩121Nm；系统总功率为183kw。全新汉兰达两驱版车型的工信部综合油耗为5.3L，低于老款2.0T车型的8.2L；同时，它只需要加注92号汽油，老款2.0T车型要用95号汽油。
在很多人印象中，“汉兰达很火”，一直都供不应求，但事实上，它的销量并不是特别高。交强险数据显示，今年1~5月汉兰达总交强险数为38343辆，奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC同期销量为64712辆、59880辆、68220辆；客观销量数据反映出一个事实，在30万元以上预算的情况下，更多的人喜欢BBA的豪华中型SUV，而不是丰田的七座SUV。
从大众途昂、福特探险者、丰田汉兰达等车型的销量来看，七座SUV让人感觉不温不火，虽然不少人认为二胎家庭、三胎家庭对7座SUV有刚需，但从日常使用来看，如果是经常用到7座的消费者，会更愿意选择MPV，因为第三排舒适度更高，更适合长途出游；如果对第三排座椅基本没需求，那不如买个五座版豪华SUV更实惠。
除了目前市场整体份额有限这一外部因素之外，全新汉兰达还面临丰田内部的竞争。按照计划，一汽丰田将推出全新汉兰达的姊妹车型皇冠陆放，虽然没有“汉兰达之名”，但皇冠陆放仅仅是车头、车尾细节和车标等处有变化，在动力系统、底盘结构，甚至是车身轮廓等方面都与汉兰达相同。前面已经提过，全新汉兰达三款精英版车型的主动安全配置水平不能让人满意，低于卡罗拉入门级车型，从一汽丰田近期公布的官方消息来看，这种情况不会在皇冠陆放身上发生，TTS丰田安全驾驶套件是全系车型的标配。如果是遇到喜欢丰田中型SUV且预算有限的消费者，智能安全配置更多的皇冠陆放会比汉兰达精英版诱惑力更大。
会分走全新汉兰达份额的不仅仅是皇冠陆放，还有MPV赛那；虽然SUV与MPV是两个不同细分市场车型，但对于那些需要七座的消费者，他们会在汉兰达和赛那之间选择，赛那在车内空间方面更有优势，能让一家人出游更舒适。
小结：
虽然全新汉兰达人气很高，但想要获得销量大幅提升很难，目标市场份额有限是它面临的最大难题；同时，皇冠陆放的加入也会分流它的销量。经常用到第三排的用户会更青睐MPV，很少用到第三排的用户买个大五座已经够用；从用户需求出发，全新汉兰达处在比较尴尬的境地，在二线豪华中型SUV价格继续走低的情况下，它遇到的市场压力有可能会越来越大。
直接竞争对手不多是汉兰达之前在中国市场销量不差的重要原因，除了同品牌兄弟车型皇冠陆放即将上市之外，来自日产的全新一代英菲尼迪QX60已经确定国产，它的同平台兄弟车型全新一代日产Pathfinder会国产吗？从分摊成本的角度来看，它国产的可能性不小。
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