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时隔5年,“全球首款互联网SUV”进化成什么样了?

2021年7月6日,对于汽车行业而言,是看似平常的一天。这一天没有太多大的新闻发生,也没有太多重磅的新车发布。但5年前的这一天,却在汽车行业引起了轩然大波,它是全球首款互联网SUV-荣威RX5诞生的日子。

时隔5年,那台被称为“互联网汽车新品类”的已经得到进化,并且还派生出了RX5 PLUS系列。就是在2021年7月6日这一天,全新的 PLUS上市,领潮惊喜价9.88-13.48万元。而这一次,它打出了“最强大脑”的概念……


在“软件定义汽车”的时代

“最强大脑”应该是什么样子?


5年前,以互联网新品类的身份,带领汽车行业进入了互联网汽车时代。彼时,凭借超高的智能配置和智能体验,第一次让大家感受到未来的汽车时代已经逐步到来。5年后,全新 PLUS上市,又为互联网汽车带来了“最强大脑”的概念,那它又应该是什么样子的?

要做“最强大脑”,硬件自然是第一位的。 PLUS配备了12.3英寸悬浮液晶仪表和14.1英寸四曲面中控大屏的双大屏组合,同时,它还拥有I-MAX巨幕级全景天窗,视野通透且富有轻奢感。

而作为“最强大脑”的内核,全新 PLUS搭载了互联网汽车维纳斯智能系统。它拥有90秒全双工AI自然交互语音功能,只需要一次唤醒,即可实现90秒的自然连续对话,同时支持四川方言识别和精准对话,让人车交互更简单。


全新 PLUS还更懂车主了,它的智能系统打通了车辆状态、车载系统和车载小程序场景引擎,可以根据用户的位置和习惯主动为用户推荐服务。比如用户在上班途中想要点咖啡,可以直接通过语音操控饿了么小程序进行操作。为了满足用户多元化需求,新车还新增了学习强国小程序,很贴心吧?


中国十佳发动机+世界十佳变速箱

动力性与燃油经济性双优


除了有“最强大脑”,新车还拥有绝佳的动力性和燃油经济性。全新 PLUS搭载“双十佳”上汽全新第二代蓝芯动力总成。其中,1.5T高功率性能发动机更是获得了“中国心”十佳发动机大奖,百公里加速可以轻松跑进8秒内。

传动系统匹配的是获得过“世界十佳变速器”称号的7速湿式双离合变速箱,该变速箱拥有全球首创的三腔蜂巢科技,进一步提升了平顺性、传动效率,NEDC百公里综合油耗达到真6.9L。

在静音性上,新车同样是做足了功夫。车内静音用料对标豪华品牌,采用双层夹胶隔音挡风玻璃、前排玻璃和吸声系数达到95%的吸声棉,且声学材料几乎覆盖整个车内和前舱,形成“360°全包裹”式NVH设计。同时,高性能米其林PS4静音轮胎、超静音叶片+无极变速控制风扇等的运用,能够最大程度降低车内噪声。


写在最后:


在新能源车企大行其道的今天,传统车企要想在“智能网联”上出差,其实真的不容易。而上汽荣威在推出“全球首款互联网SUV”过后,时隔五年,整车智能化配置和智能化体验能有现在的水准,看得出来也确实投入不小。


好在这些投入在终端市场也得到了回馈,旗下互联网汽车也凭借着领先同级的实力,在细分市场中销量一直名列前茅。未来,我们也希望看到更多传统车企加入“智能网联”领域竞争当中,呈呈现给消费者更加多元化的智能体验。


标签: SUV 联网 进化

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