1000马力上身，法拉利发布SF90 Spider

前段时间法拉利正式发布了SF90的敞篷版车型SF90 Spider，另外这也是LaFerrari Aperta之后法拉利的首款不限量混合动力敞篷跑车。

这款车在整体线条上跟SF90 Stradale车型差别并不大，看上去还是典型的法拉利中置跑车的线条设计，前脸集成了大量的空气动力学套件，显得非常低矮和运动，另外“战斧”状的前鼻锥造型看上去颇有F1赛车的设计元素。

另外为了增加车头部分的下压力，前脸两侧的“L”造型前大灯跟下方的进气口融合，进气口在前机舱盖形成了空气桥的设计，而且车身侧面的线条非常和谐，并没有敞篷的原因过多的影响车辆本身的线条感，最主要的是依然保留了引擎盖上面的玻璃盖板造型。

这个折叠式的硬顶敞篷结构并不复杂，首先它在收起时只会占用100升的后备箱空间，另外整个机构并未影响侧面进气口和车顶线条，而且整个机构只需要14秒就可以完成打开和关闭的操作，20英寸的轮圈和陶瓷纤维制动系统也非常有气场。

法拉利SF90 Spider车型采用了一台3.9T的双涡轮增压V8发动机和三个电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率为1000马力，而且匹配了8速双离合变速箱和全时四驱系统（RAC-e），官方公布的百公里加速时间只要2.5秒，零至二百公里的加速时间为7秒。

在内饰方面采用了大面积的碳纤维覆盖装饰面板，全液晶仪表盘提供了全新的HMI人机交互系统，整个数字化的显示看上去很有科技感，同时可以根据客户的需求去定制相应的风格和内饰材质，另外触摸式的运动方向盘，让驾驶者可以在方向盘上控制人机系统和车辆的调控。

法拉利为这款车提供了四种驾驶模式选择，可以说这并不是488的换代产品，SF90严格意义上来说是一个全新的车系，这也是法拉利电气化的重要一步，同时也是法拉利的量产车型中非常少有的混合动力车型。