百公里油耗仅为0.8l，长安又一“块头”车型曝光

我们知道，国内车市的消费群体已经年轻化，因此各大传统车企都纷纷推出不少更加时尚感和运动感的车型。而这其中，长安汽车做得就相当到位。像长安CS系列的CS75 PLUS就深受年轻群体的青睐，市场表现也十分抢眼。而后，长安汽车又推出了更具前卫感的UNI系列车型，其UNI-T车型上市后销量就一直十分火热，月销破万很轻松。而之后推出的长安UNI-K也延续了该系列的高颜值，在国产中型SUV的销量也十分出色。而在近日，长安UNI-K插混版的谍照也别放出，这款车预计将在今年的成都车展进行亮相、明年正式上市。

在整车外观方面，长安UNI-K插混版和燃油版车型基本保持一致，前脸的无边际进气格栅造型很具视觉感和辨识度，下侧两端的“Y”型日间行车灯点亮效果十分显著。两端大灯组造型十分犀利，机盖的线条很具肌肉感。

车身造型十分宽大，上腰线十分犀利，下侧的内凹设计很具张力。拼色的后视镜很具视觉感。车身尺寸尚未公布，不过应该跟燃油版车型没有差别。

车尾造型也与燃油版差别不大，贯穿式尾灯中间加入了长安LOGO，视觉感较强。下侧的熏黑护板很具张力，排气筒并非采用燃油版的双边四出圆筒形设计，而是采用了四边形设计，与燃油版相区分。

内饰方面的造型也跟燃油版基本一致。抬头查看的宽长液晶仪表盘和悬浮式中控大屏很具视觉感和科技感。中控、座椅及中央扶手的红色缝线很具新潮感。

在动力表现上，长安UNI-K插混版预计将搭载的是1.5T发动机+电机组的iDD混动系统，综合最大功率达到了210KW，电池组的纯电续航为130km，综合续航里程达1100km。

iDD混动系统是长安汽车在今年的重庆车展发布的，搭载该混动系统的车型，即便整车质量接近2吨，依旧可以保证6s左右的加速破百。不仅动力猛，百公里油耗也仅为0.8L，即便在馈电状态下百公里综合油耗也只有5L。有着较大“块头”的长安UNI-K插混版是首个搭载该技术的车型，这样的话后车用车和养车都变得更加轻松和惬意了。而在大家关心的价格方面，由于插混版搭载的是1.5T发动机，上市后的售价应该不会高于2.0T的燃油版车型。综合来看，如果想要买高颜值、大空间、强动力和低油耗车型的话，那长安UNI-K插混版的确是个值得考虑的选择。大家觉得这款车如何呢？