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比亚迪S7改装tei刹车卡钳套装,改装前轮P40NS四活塞卡钳刹车套件

车友这款比亚迪S7是一款全新的SUV车型。它的造型立体生动,线条凌厉又不失优雅,完美兼顾空气动力学。鹰眼前灯炯然有神,前脸大尺寸的电镀格栅与前大灯连成一体,波澜起伏,整体大气有质感。S7原创性很强,并且设计成熟。

豪华的内饰设计,包括大尺寸的液晶屏,霸气的空调出风口,中控台的设计与现款比亚迪速锐较为相似,很有档次。2.0TI动力S7将搭载以及适时四驱系统,这也是2.0TI动力总成的首次亮相,由2.0L涡轮增压直喷发动机和代号6DT35的6速湿式双离合变速箱组成。

这款原车18寸轮毂,原车配一个单式双活塞浮动式卡钳看起来小气些,整个轮毂也是空空也不好看不够用,于是S7车主专程过来找我们来升级刹车。经过我们的技术人员的推荐,S7车主选TEI Racing系列街道版性能制P40NS四活塞刹车卡钳。

升级后整个轮毂看起来超级丰盈饱满!(看图就可以对比出了)

  • 改装产品清单如下:

  • 国产刹车卡钳改装品牌TEI Racing。

  • 改装车型:(原车18寸轮毂),

  • 改装产品:前轮安装P40NS黑色大四活塞卡钳,搭配355x28mm划线纹分体盘;

  • TEI Racing钢喉;

  • DOT5.1刹车油。

  • 15mm法兰盘。(原厂18寸轮毂可以避开)

我们可以对比一下原车刹车碟尺寸小,摩擦面积小,盘面没有花纹增加摩擦系数,最重要的是,原厂碟是实体碟,没有通风槽散热,耐高温性能差,高速刹车安全系数低。

如果您还想了解/想看更多的改装案例,有需要升级TEI刹车卡钳的,诚心诚意欢迎在下方留言/咨询,我们24小时在线为您服务!

刹车改装,其实不一定是原车刹车系统出现严重问题才改的。改装有时只是为了给自己加一层保障,毕竟专业改装刹车后,刹车性能可以得到提升,而且优质的刹车改装件,也是为玩车带来更好的体验。能够和加速的推背感媲美的,大概只有过弯漂移甩尾的刹车了。

内容由作者提供,不代表易车立场

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