全新一代思域Hatchback亮相，外观更“家用”，还不提供手动挡？

前段时间，第十一代思域的亮相，可谓是刷屏了车市互联网，但绝大部分消费者对它的颜值表示无感，新车神似雅阁的外观设计，甚至让不少网友说赶紧入手新款！不过就在前不久，本田发布了十一代思域的hatchback车型，它能挽回消费者们的心嘛？咱们现在来看看！

跟大多数同时拥有传统三厢和掀背的车型一样，hatchback车型在外观的前脸部分基本相同，蜂窝网状的进气格栅与两侧的大灯组相连，从事视觉效果上进一步拉宽车体，而下包围左右两侧的雾灯区，采用了“八字形”的设计增添了不少运动感。

最显著的体现出传统三厢和hatchback不同之处就是在尾部，双腰线与大溜背的组合，运动感十分强烈。尺寸方面，据悉新车的长宽高分别为4550/1802/1415mm，轴距为2735mm，比现款在售车型更长、更宽、轴距更长。

视线来到尾部，整体设计变得更加圆润，配上上端的扰流板，视觉效果不错。并且，这套贯穿式“C型”尾灯也很吸睛，点亮后辨识度十足。

全新思域掀背版的内饰设计和三厢版基本是一致的，内饰风格是一种偏向于简洁风的设计，带网状格栅的贯通式空调出风口，还能够拉宽视觉效果上的横向宽度，让前排显得更宽敞。

动力方面，海外版Sport车型将会搭载一台2.0L发动机，最大功率160马力，最大扭矩187牛米。除此之外，还配备有一台1.5T地球梦发动机，最大功率可输出182马力，最大扭矩240牛米，比现款车型高了5马力、20牛米，新车提供6MT、CVT两种变速箱。不过，根据国内申报的第十一代思域车型信息来看，三厢版搭载的是分有高低功率调校的1.5T发动机，最大马力分别是129匹和182匹，仅匹配有CVT变速箱。若是全新思域hatchback引进国内，会不会使用手动挡还很难说，

全新思域掀背版在外观设计部分相对于现款车型变化可谓非常之大，全新的设计也赋予了第十一代思域自个儿的独特的风格。不过就外观内饰而言，全新思域hatchback的内外设计更加家用化了，宣传手册中也着重宣传新车在精致感以及NVH上的进步，运动感似乎是有意弱化，那么问题就来了，更加“家用化”的思域hatchback，你期待嘛？