热车热选——全新第四代汉兰达选车配置推荐

全新一代的汉兰达终于上市了，6款车型售价区间26.88——34.88万元。贵了，但是它也更强了。那么到底要买哪一个版本配置是最划算的呢？今天小编就给大家盘一盘。

先来看看新汉兰达的6款车型，全系均为2.5HEV的混合动力，售价分别为两驱车型26.88万、27。48万、31.88万；四驱车型28.58万、32.98万、34.88万元。在这其中，小编最推荐售价为31.88万元的两驱尊贵版，这是为什么呢？

先来看看为什么最推荐这个配置版本。首先，肯定是通过轮毂与行李架的升级，看起来会更好看大气。其次，先来比下，它比精英版贵了4.4万，但是多出了非常多的配置，诸如安全方面的倒车影像、倒车雷达、预碰撞安全系统、车道循迹辅助系统；舒适方面的全景天窗、真皮+合成皮座椅、前排座椅加热、真皮方向盘、后排隐私玻璃；便利方面的自动折叠外后视镜、驾驶位8向电动调节；科技方面的12.3英寸中控屏、彩色HUD显示、Carplay、Carlife等等。毕竟都这个年代了，这些都是大家需要且常用到的配置，哪怕是去汽配城自己配，其实也差不多要这个加价才能配好。

那么再比上，四驱尊贵版多了1.1万元，多出了E-FOUR电子四驱系统，剩下的所有配置都是一样的，对于四驱没什么要求，主要驾驶区域在城市，市郊的消费者来说，是完全够用的了。

接下来说说为什么不推荐全新一代汉兰达的中低配版本，因为真的是太乞丐配置了。就来看看最便宜的精英版，不但是个五座车型，而且是要啥啥没有，没天窗、没真皮、座椅全部手动调节、没有配备丰田最新的TSS智行安全系统、车身增大后，也没有给配备倒车的各种辅助，中控屏还是8英寸的小屏……可以说是要啥啥没有，非常不推荐。毕竟在现在的车市里，这些可以说都是主流配置了，而且在日常生活中也确实非常实用，能避免很多不必要的剐蹭、事故等等。但是一辆卖27万的车里居然都没有，确实有点太乞丐了。那么七座的精英版推荐吗？当然也不，就多了个第三排，还贵了六千块。

最后，有必要上它的顶配吗？小编个人认为是没有必要的，贵出的3万多元，除了四驱系统，仅多出了JBL的音响系统、后视镜记忆、前挡风玻璃除冰、带加热的方向盘、流媒体后视镜、面容识别、第二排座椅加热、220V电源等偏舒适性的一些配置。其实完全可以省下这几万元。

此次的全新一代汉兰达共提供五种外观颜色，分别是欧泊银、宝石蓝、珍珠白、墨晶黑、星钻红，以及两种内饰配色，分别是黑色与米色。小编个人最推荐外蓝+黑内的组合。首先外观上相较于遍大街的黑色与白色，蓝色不仅耐看还会显得年轻个性，符合全新汉兰达的外观设计；内饰方面，黑内相较于米内其实更不容易看腻，后续想卖的话也会比米内在价格上高出不少。毕竟汉兰达的保值率，一直都是居高不下，所以后面有考虑会卖出的话，黑内也会好一些。

好了，关于全新一代汉兰达的版本推荐就告一段落。其实全新升级后的汉兰达整体实力还是蛮不错的，获益于TNGA加持，整车的安全性、质感、油耗都做得更加出色，如果还能像官方说的那样，不加价而是保持原价销售，对于想买七座车型的家庭来说，还是推荐大家去4s店里试驾的。