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丰田新一代皇冠曝光 尺寸或超亚洲龙/搭汉兰达同款动力

丰田皇冠,一个中国豪华车圈不可磨灭的名字。曾几何时,在那个马路上是微面、夏利、普桑、捷达横行的时代,一台133、155就是一张行走的名片,就是身份的象征。而这份渴望和憧憬,也深深烙印在一代人的脑海中。虽然最终停产的结局让人唏嘘不已,但人们对其标的情怀,却未减丝毫。于是我们看到,“ ”在TNGA架构下迎来了脱胎换骨的升级,从单一产品一跃成为独立品牌,并带来了皇冠陆放威尔法,这也正式宣告再次重返中国市场,同样可以看出一汽想要利用冲击高端市场的决心。

但是很多人认为,SUV与MPV无法诠释在人们心中绅士稳重的形象,更像是在“炒情怀”。不过不用担心,从日媒Bestcarweb最新报道来看,新一代再次曝出轿车计划。新车将基于TNGA-K平台打造,与凯美瑞雷克萨斯ES同平台,驱动形式也将由前置后驱更改为前置前驱。与此同时,Bestcarweb同步绘制了新一代效果图,根据其猜测,新车最有可能的首秀时间或在2023年。接下来,我们就来看看焕新而来的实力如何,又值不值得等待呢?

从渲染图中可以看出,新一代变化还是比较大的,尤其是前脸部分,中网采用了独特的大尺寸设计,内部为镀铬横幅和倒阶梯格栅形成一体化的填充,硕大的车标LOGO镶嵌格栅中央,气势不减。格栅上边缘金属装饰和大灯组形成了半包裹,搭配两侧全新设计的矩阵式LED头灯组,很有视觉冲击力。“獠牙式”的下包围两侧配有雾灯,而中间为一条贯穿式镀铬装饰点缀,使车头整体看起来更宽更扁,带来一种复古的感觉。

侧面车身线条非常的流畅且修长,凌厉的腰线贯穿至车尾,看上去极具力量感,车窗周围并加以镀铬的包裹,一定程度上增添了几分精致感。C柱位置车型专属LOGO徽章得以保留,并装配了亮色多辐式铝合金轮毂,彰显高端定位。尾部造型与上一代雷克萨斯LS极为相似,尾门处带有粗壮的金属饰条,并与两侧LED尾灯组相连接。小鸭尾加上双边单出的排气布局,从而进一步地提升了整体的运动气息。可以说,新车保留着豪华车的质感,但风格开始偏向于运动化,打破商务车的气质。

据悉,新一代将从前置发动机后轮驱动的TNGA-N平台(TNGA-L平台缩小版),更改为前置发动机前轮驱动的TGNA-K平台开发,因此这也意味着新一代将失去后轮驱动形式。不过,车型定位和车身尺寸方面应该不会因改为前驱有太多变动,依然会在亚洲龙之上,之下。动力上,新一代预计与全新第四代汉兰达相同,搭载2.5L混合动力系统,或将还有插电混动的形式,这两套动力在今后的TNGA-K以上级别车型都将成为标配,并且部分车型还将提供四驱系统。

从目前的消息看,新一代首次亮相时间或在2023年,并有希望同年上市开售。那这款车型会引入中国市场吗?其实这个可能性很大,从陆放、采用标识可以看出,还是想继续在中国市场复活荣耀,而新一代轿车推出之后,引入国内是大概率的事儿。那么,对于新一代您有什么看法,欢迎留言评论。

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