居然敢正面刚它，逸动PLUS底气在哪儿？

一台合格且优秀的10万级家轿车应该是什么样？

你可能会说只要能开就行，毕竟一分价钱一分货。但长安逸动PLUS却在合理的价格范围内满足了消费者对家轿车的所有想象，真正做到了让消费者“花小钱，办大事”。

凭借着高颜值、强动力、多配置的产品优势，逸动PLUS已经取得了连续12个月位居中国品牌轿车终端销量第一的好成绩，也刷新了大家往日对自主品牌的固有看法。那么，当逸动PLUS遇上日产“大沙发”轩逸，还能延续它的家轿地位吗？今天，我们就来对这两款车的产品力进行梳理。

外观

固守陈规or标新立异？

很多人对家用车的印象还停留在曾经四平八稳的保守风格，殊不知随着消费群体的年轻化，陈旧的设计已经很难满足当下的年轻人了。所谓车格即人格，通过一款车的外形也能侧面反映出车主的审美取向。

逸动PLUS就很会“讨好”年轻人的口味，在设计上更前卫、先锋。不仅是棱角分明，更是激进更张扬，就如同锋芒进取的年轻人。网格状前进气格栅，夸张而具有视觉张力，很难不让人为之侧目。凌厉的立体3D腰线从车头延伸至车尾，一股亟待驰骋的力量感呼之欲出，让人看上去就很有想要驾驭的欲望。低趴动感的尾部与个性化前脸遥相呼应，于无形中强化了整车的活力。而对于轩逸，你很难把车主与20多岁的年轻人联系到一起，更不会与个性、张扬这些形容词联系到一起。

如果说轩逸是一位中年大叔，那么逸动PLUS则更像一个锋芒进取的新青年，有谁又会拒绝这样潮流时尚，有辨识度的外观呢。

动力

温吞柔和or强劲迅猛？

再来看看两款车在动力上的差异，轩逸搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率为99kW，最大扭矩为159N·m。逸动PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，最大功率可达118kW，最大峰值扭矩为260N·m，1500转即可到达峰值扭矩。逸动PLUS显然表现更加，它的动力储备和爆发力都更强，驾驶起来又相当平顺，速度响应也足够及时。

有人说，10万级的家用车在动力上不会有太大的悬殊，这就大错特错了！试驾，通勤路上，如果因为动力弱起步慢被别的车抢先一步，很有可能又要堵在路上吃尽早高峰的苦。除了日常使用场景，逸动PLUS还能满足你的驾控欲，山道劈弯、赛道飚速，通通能够游刃有余地hold住。

不难看出，轩逸虽然能够满足日常出行，却少了对速度与激情的向往，始终少了点有趣的灵魂。

安全

面面俱到更胜一筹

当然，一辆合格的家轿车，光有颜值和动力是不够的，足够安全才能让人更安心。在这方面，逸动PLUS也给足了“料”，它搭载了540°高清全景影像系统、前碰撞预警FCW、自动紧急制动AEB、ACC S&G停走式自适应巡航、LDW车道偏离预警系统等多项智能驾驶辅助系统，即便是新手也能随心驰骋。

这里面特别值得一说的就是540°高清全景影像系统，它集成360°高清全景影像、180°底盘透视和行车记录仪功能，能够实时监测车辆四周情况。在多个生活场景中都能应用到这项功能，比如在空间狭小逼仄的小巷停车，周围环境复杂难以判断，它可以帮助驾驶者透视一切，扫清疑虑，即便是小白新手也不用怕。

轩逸搭载了HAS上坡起步辅助系统、ABS制动防抱死系统以及ESS进击刹车警示等常见的系统，但在全景影像方面，轩逸只搭载了倒车影像监视系统。相比之下，轩逸的智能安全配置要比逸动PLUS单薄了一些，便利性也大打折扣，逸动PLUS显然更面面俱到，诚意更足。

拒绝同质化、不甘于平庸，这是我们在逸动PLUS身上看到的出众之处，它以独特的审美演绎了自己的潮流型格。从它在外形、动力和安全方面的表现上，也能看出逸动PLUS不小的野心，它并不甘于只是做一辆普通的家用轿车，潮流的设计、强悍的动力和丰富的安全配置，足以征服更多年轻人。而逸动PLUS也向我们证明了一款A级车的多种无限可能：可以家用，但也可以很潮流!

• ​注：以上图片来源于品牌官方