一周新车：全新汉兰达/新一代思域两厢

如同压轴好戏，6月的最后一周，这些重磅新车都赶着露面了。全新一代汉兰达这样的现象级车型，卖多少钱应该是大家都关注的吧，而一汽-大众ID.6 CROZZ实力也很强，新一代思域两厢在海外亮相，国产的时间也更近了。

全新一代汉兰达上市

汉兰达于2000年在北美问世，至今已走过21年历程，全球销量超445万台。广汽丰田官方了解到，全新一代汉兰达将于6月25日正式上市。新车已于此前开启预售，预售价为28-37万元。

全新一代汉兰达的售价，和现款车型形成了阶梯，现款车型依然保留销售。同时新车还首次采用了线上下订渠道，这样可有效扼制经销商的加价行为，大家都排队等车就是了。

虽然，全新一代汉兰达正式上市时间为6月底，不过据小编到店了解，5月开始已经有不少消费者经过4S店下订了这款车型，关键是不用加价，订金也能退，难怪每天下订数量惊人。

新一代汉兰达基于TNGA-K平台打造，外观内饰采用全新家族设计，而动力全系搭载2.5L混动总成。

可能有人怀念现款车型的硬朗，这不要紧，因为现款车型依然会销售，作为燃油版车型进行补充，但车型配置会进行精简。两代同堂的汉兰达，将给消费者更多的选择。

内饰上，新一代汉兰达改变巨大，有了更粗狂又不失设计感的镀铬饰条，也有从8英寸/12.3英寸的中控屏幕可选。唯一遗憾的是，副驾手套箱上面与中控屏幕下方的置物槽不再连通，不过在其他地方储物空间还是十分丰富的。

新一代汉兰达搭载的2.5L混动系统才是最大的亮点，除了更平顺的动力输出，燃油经济性也更为优越。其中单发动机最大功率141kW，综合功率183kW，提供两驱/四驱可选，2.5L混动车型的电池组安放在后座下方，不会影响后备厢的空间。

另外，在广州地区，新一代汉兰达还能享受节能指标，所以不难理解为何新一代汉兰达在这边这么好卖，省了一个指标的钱啊！

ID.6 CROZZ

从一汽-大众官方获悉，一汽-大众ID.6 CROZZ将于近期正式上市。新车定位纯电动中大型SUV，是此前上市的上汽大众ID.6 X的姊妹车型。

作为率先在中国市场推出的ID.车型，一汽-大众ID.6 CROZZ采用家族化设计语言，封闭式前脸配备贯穿式灯带以及可发光的LED车标，这使它辨识度极高。另外在ID.4上配备的IQ.Light LED矩阵式智能大灯功能也得以保留。

新车采用了跨界风格的造型并且采用双色车身设计，另外还沿用了半隐藏式门把手设计，具有一定科技感。车尾设计上，整体设计比较简洁，但是依然配备贯穿式灯带以及LED车标等设计，辨识度非常高。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4891/1848/1679mm，轴距为2965mm。

内饰方面，新车延续着大众电动车家族简洁的设计风格，像是5.3英寸液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏以及旋钮式换挡机构也都从ID.4上继承了下来。另外新车也将配备增强现实抬头显示（AR HUD）以及可实现半自动驾驶辅助的Travel Assist巡航辅助系统，且支持6座和7座两种布局。

新车预计将提供132kW/150kW/225kW三种动力版本以及后驱和四驱两种驱动模式，并且支持包含自定义模式在内的5种驾驶模式。搭载三元锂电池容量分别为62kWh和83.4kWh，其长续航版车型续航里程最高可超过580km（NEDC）

新一代思域HATCHBACK

自从新一代思域思域HATCHBACK的谍照爆出后，本田粉们炸开了锅。这文质彬彬的外观和没了激情的尾部设计，简直是对“本田超跑”的亵渎！粉丝们恨不得用口水把设计师淹没。

6月24日，新一代本田思域HATCHBACK（两厢版）正式发布。新车外观整体基本也是照搬了三厢版的设计思路，斯文的造型和柔和的线条占据全身，舍弃了不少“标新立异”的标志性元素，整体风格更趋向于稳重，而动力继续搭载1.5T发动机。

相比三厢版小雅阁的外观，新一代本田思域HATCHBACK还是要更有战斗范的。侧面看，修长的车头和拉宽的车身，又让新一代思域HATCHBACK呈现出更低矮车身姿态，一副不好惹的样子。

新一代本田思域HATCHBACK轴距达到了2735mm，所以大家不必担心它的车内空间，相比现款车型长度和宽度有所增加，高度有所降低，感觉更加偏平了。

新车采用了更加精致的内饰，营造出更为居家的感觉。贯穿式蜂窝状造型的空调出风口+悬浮式中控屏，更显精致。10.2英寸的全液晶仪表的出现也为新一代思域HATCHBACK带来了全新的智能驾舱体验，搭配9英寸悬浮中控屏，科技感满满。

虽然新一代思域内外变化很大，但动力上则和现款车型相差无几，此次海外发布的新一代本田思域HATCHBACK仅提供1.5T涡轮增压发动机，最大功率134kW（182PS），峰值扭矩240N·m，传动均匹配CVT变速箱和6速手动变速箱。