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这款合资的SUV,不仅省油耐造,价格还亲民仅12万,比逍客好

这款合资的SUV,不仅省油耐造,价格还亲民仅12万,比逍客好。

说起三菱,自然离不开情绪两个字,三菱有LANCEREVO这样的超速杀手,改变4G63;帕杰罗在达喀尔大会上多年来一直是绝对霸主,大沙漠中红色越野车疾驰的海报已经充满了爱车男孩的墙壁和记忆。

但是,在脱离性能和比赛,竞争销售量的民用车领域,三菱比其他日系品牌低很多,这次广汽三菱又致力于小型SUV市场,将海外版的EclipseCross导入国内合资生产,取名为son,今天登场的主人公是广汽三菱1.5TCVT四驱版。

对视一下,这款宝石红车漆SUV是主要的年轻人市场,车头大量保留了XR-PHEV概念车的特点,由国本恒博率领的日本设计团队主导,使车头极具视觉冲击力,形成日系独特的年轻人风格。

灯箱内侧设有远近光一体的镜片和LED照明单元,外侧只负责协调美丽,不负责实际照明,下面的“牙”灯是硬脂油和雾灯,光源是卤素,所以公开说这个灯和硬脂油是分离的设计,可以提高硬脂油的可视性。

车身尺寸:4405165mm,轴距:2670mm

在日系车中很难看到长前短后挂的车体比例,这个比例也被称为“意义式比率”,Levant是这种配置的代表车型,腰部的线条分为上下两条,上腰线由前轮拱延伸,从车的旁边划过,和尾灯连接着,下腰线贯穿后轮拱形,形成俯冲感。

车胎采用优科豪马BluEarthE70系列,以静音和耐磨耗性为主,规格为225/55R18。

车的后部是整车最独特的设计,高低不平,贯穿车型的车灯配置在尾窗上,与后风隔断,在实际体验中,虽然视野有所隔断,但尾窗的位置比其他车型低了,不能形成太多的障碍,高低双尾翼的设计明显追随着Eclipse的传统,是为了表示敬意而设计的。

保持自然状态

纯黑和雾银的内饰组合具有三菱的保守风格,中控区采用对称配置,操作区域水平明显,门板的位置用钢琴漆、碳纤维纹等不同的材质组合,并且采用柔软的质量覆盖帮助。

仪表板的使用方便,夏普方面没有问题,但是对于CH-R、T-ROC探歌等竞争产品,仪表板应该更设计。

方向盘用真皮包着,对我来说握法感有点细,如果再胖一些的话,我会反馈给紧凑的底盘。

换幻灯片绝对是惊喜中的惊喜,广汽三菱在这台配上一对尺寸极为自豪的人的大拨子,手感和喜悦度,满分!

HUD在使用方面有仪式的感觉,启动时首先显示后再投影运行信息,关闭时玻璃板会慢慢地缩进方向盘前的盖板。

8英寸触摸屏支持百度的Calife功能,但连接手机后,整个系统真的不灵敏,有些抓取很急,但是,画面除了触摸屏之外,还残留有物理按钮区域,司机只能在屏幕上盖章。

力量

三菱的发动机是中国汽车界的大哥,在中国品牌初期,很多车型都搭载了三菱航空的发动机。

这个4缸1.5T发动机是广汽三菱的最新产品,170马力,250牛米,适合CVT的无级变速器,为了减少重量,引擎在汽缸、汽缸盖等部分采用铝合金材质,为了保证动力响应及时,采用的低惯性涡轮来自日本IHI(石川岛播磨),最高旋转速度为24万圈/分钟。

首先说说悬架的表现,宋森之后有很多独立的链接被悬架着,整体很硬,压缩后的反弹过程很快,整个机箱向驾驶员反馈紧密的表现,但是,这种悬架的标志不够细腻而摇动和过滤。

对于常年在四驱领域耕耘的三菱来说,构建适合城市运转的四驱系统更是把手,该顶级的S-AWC定时四驱系统是基于EVO的四驱开发在此,AYU可以自动开发控制系统,通过传感器检测,在曲线中控制内外车轮的刹车,避免车头过大或不足。

有CVT变速器的加入,轻轻地戴上油门启动后,动力释放的很流畅,配合CVT变速器的特性,低速可以转动测速仪和时速表,当动力需求进一步提高时,虽然踩油门变速器下降速度不算急,但决不松散,整体动力输出轻松流畅。

刹车脚的感觉有点重,初段灵敏,是我喜欢的标准风格,100-0km/h的刹车距离是39.68米,稍微硬一点的衣架对于点头的现象很好地被抑制,无论是急刹车还是日常信号前的急刹车,前悬架都能保持良好的支持性。

当然,这种轻快乘坐感觉的“交通工具”还有另一面,切换到ECO模式,全台进入了修禅坐法的状态,油门踏板前的三分之一都是虚的,继续踩,动力慢慢释放,此时,发动机将转速保持在1000-1500rpm,有助于节能环保,第一次使用ECO模式可能会不习惯,但是稍微习惯一点的话,正好适合早晚高峰时在北京环状道路上使用。

在动力和底盘调校,这首歌显示了三菱以往的高水准,但在隔音方面依然有提高的空间,低速时发动机声音的过滤不足,中高速时风音和轮胎噪音混合的低频噪音稍有干扰。

宣告结束

紧凑型SUV市场是所有厂家的竞争场所,中国品牌凭借各种力量进一步上升,豪华品牌也纷纷降价,接近这个领域,我想在这个细分市场上好好地站着绝对不容易,从伊森的产品力来看,官方指导价格为12.98-18.08万元,最高级是唯一一款搭载S-AWC四驱系统的车型,18.58万的价格并不令人惊讶,但在这个价格内可以成为不多的四驱车。你会喜欢这款车吗,喜欢的话给小编留言哦。

标签: SUV 逍客 合资

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