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搞个水晶档把就叫改款?捷豹XFL中国定制车型解读!

近日,奇瑞捷豹XFL改款车型正式在国内上市,售价39.98-49.98万元,全部搭载的是2.0T涡轮增压发动机,并有高中低三档动力调教。在新车上市发布会的同时,我们也注意到了一个细节,那就是捷豹路虎一直在强调,这是一款针对中国市场推出的特别车型,还是本土化进程的里程碑。

熟悉的朋友都知道,合资多年,目前多款车型已经实现了国产,他们的生产基地在江苏常熟。有不少网友反馈,自从合资之后,国产的质量是有了明显的提升的,甚至质量要好于进口版本的。关于这样的结论,我表示很怀疑。首先是从2021年公布的JD.Power新车可靠性研究排行榜为例,依然包揽倒数前三,这样的成绩已经不是第一天了,而是近十多年以来,都是这样的成绩,这也有了“开不坏的丰田,修不好的”的说法。在朋友圈里经常看到车主的各种质量问题,也成了生活中一种乐趣。

要说质量有明显提升,那是整个行业的制造水平都有提升了,但从第三方机构的调研来看,的新车质量并没有明显的提升。甚至有人怀疑在中国的第三方调研机构,都是收钱办事的,不充值自然就没有好成绩,在这里我就不展开了,毕竟我们也没什么证据,只有公开的数据和排名。但身边实际的用车体验不会作假,不管是上315晚会的变速箱问题,还是过年回家抛锚在高速上的好友,似乎都在告诉我们,这个品牌的质量是怎么样的。

说到中国定制车型,这个在中国豪华汽车市场上是非常常见的现象。几乎所有的豪华汽车品牌,都针对中国市场推出过加长车型,现在的也是一样。为了迎合中国消费者的用车需求进行的改变,还可以理解。比如,新款加入了11.4英寸的大屏幕,这是流行趋势,也是当下主流的审美之一。

如果说大屏幕算中国定制就算了,那个号称有49个切面的水晶档把就有点过了。熟悉的朋友一定会知道,的升降式旋钮换挡是非常经典的设计,很有英伦豪华汽车的感觉,虽然偶尔这种换挡按钮也会出现一些问题,但并不妨碍消费者对于其的喜爱。在我看来,这种含蓄内敛的换挡方式,也是英国绅士文化的一部分,和中国传统的谦虚内敛的美德也是相契合的。

如今的用上了非常浮夸的水晶档把,搞得像一个水晶高尔夫球。那么多的切割面,我们暂不说会不会割手,这样浮夸的设计,本身就和车主低调沉稳的风格有点格格不入。或许,是这样考虑,中国消费者喜欢浮夸,炫耀,看上去越是高级,越是好,所以搞了个这样水晶档把。殊不知,这样的浮夸和炫耀,在中国传统文化中的低调内敛,也是格格不入的,甚至会让感觉到一种“土气”扑面而来。

在核心车辆性能和配置方面,其实变化就没有那么大了。在这里,不得不感叹,作为当年英伦豪华运动的代表,也是格调的代表。如今只能通过水晶档把这样的“土味”设计来迎合中国小部分消费者的审美,确实有点可惜了。你认为呢?

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