全系标配高功率涡轮，明锐PRO上市，定价接地气比速腾划算

所谓本是同根生，才竞争得更激烈，因为硬件都差不多。我这样说你可能不理解，我拿都是大众集团旗下的速腾和全新明锐PRO给你对比一下你就知道了。因为速腾和明锐PRO都是大众集团旗下的，它们在动力配置和制造技术方面基本都是同一个工厂制造的；如果不同厂，那基本也是采用相同的制造工艺等。

首先说一下两个车型的整车架构，最新一款的速腾依旧是采用老款的MQB数字化平台进行整体架构的，而全新明锐PRO确实采用大众集团当下最新的MQB EVO数字智能化平台进行整体架构的；模块化的生产设计，无论是在动力配置上还是底盘设计上都能达到合理高效的配置，当然更多的是在科技配置方面的领先。明锐PRO采用最新的MQB EVO平台进行整体架构从根本上就比速腾领先了一级，但是说其在官方定价上，明锐PRO却比速腾低上不少；全系标配1.4T发动机的明锐PRO售价区间为12.49万-15.79万元，而速腾280TSI车型的售价区间为16.29万-19.29万元。

再在外观方面，明锐PRO采用全新的外观设计，车前脸的中间格栅变成了多边椭圆形较之老款在颜值上要加分不少，再有把日行灯的前大灯合在一起了，狭长的长方形前大灯，给人霸气十足既视感，再配有国外版明锐RS风的前下格栅，蜂窝状的格栅和银白线条装饰，点缀在车型的前脸上分外好看。而大众速腾，近两年来在外观设计上基本没有多大改变，仍旧是走其四平八稳的路线，在外观上也是如此。

在安全驾驶配置上，我也不跟你多说，就给你说几个速腾没有配置的。第一个就是当下很先进的抬头显示功能，可能有很多朋友都不知道什么是抬头显示功能吧。抬头显示功能就是在方向盘前面的挡风玻璃上有一块数字投影屏幕，可以把行车速度啊，地图导航路线啥的给投影到眼前的挡风玻璃上，这样就可以减少驾驶员的侧头或低头查看基本行驶信息，保障我们的驾驶安全。第二个就是ACC全速域自适应巡航功能，说实话有这个功能，在高速上行驶真的要轻松了不要太多。

这些也都基本可以归功于平台的领先优势，毕竟时代与技术是在不断更迭的，而明锐PRO的MQB EVO平台的确是如此的优秀。