思域两厢版更新，看似神话，实则笑话

有时候的有些事情就是解释不清，比如我们国人很喜欢"以大为美"，因此从很早就开始，合资国产车型基本都会尺寸加长，长轴版对于我们那都是"标配"，但是最近又开始热忱于两厢小车了，致炫、飞度还不够，因此，两厢版本田思域终于国产。

但是价格一出人们又冷静了，最多也就是有钱人家的大玩具吧，务实的中国消费者宁愿花更少的钱买辆三厢版。而随着第十一代思域的发布，近日，本田全新思域HATCHBACK全球首发，预计下半年上市。

从外观来看的话，新车正如三厢版思域一样，已经不断被"雅阁化"了，上下分体式的中网格栅采用了不同的设计，两侧大灯组也更加修长，相对于现款思域，似乎知道收敛锋芒了，多了一分稳重大气，少了一丝张狂。

但是新车的尾部就不一样了，毕竟是一款两厢版车型，依旧采用短小精悍的尾部设计和动感的溜背造型，虽然C型尾灯组得以保留，但是却不如现款那般张狂，且为贯穿式设计，另外，尾部的小鸭尾扰流板和双边共两出的排气布局也是运动感十足。

内饰则和三厢版保持一致，液晶显示屏和悬浮式中控屏提升了科技氛围，当然，车道保持、碰撞提醒、全速域定速巡航等智能化配置也都有。

动力上，海外运动版搭载的是2.0L四缸发动机，普通版则为1.5T四缸涡轮增压引擎，传动上匹配6速手动和CVT变速箱，不过换挡拨片是标配的。

写在最后：两厢思域没有国产之前，简直认为这是一个神作，期待+捧杀，但是国产之后呢，如预料般不温不火，真是笑话。