B级车领头羊帕萨特改款，多年老大能否重回巅峰？

在合资中型车方面，进入中国市场这么多年，帕萨特可以说是一直扮演着领跑者的角色，这款车所带来的的影响力可以说是没有哪个品牌能够追赶的上。虽然此前因为中保研的碰撞试验出现了一些风波导致销量和口碑双双下滑，但是帕萨特也及时对车辆进行了整改并申请接受二次碰撞，挽回了一些名誉。在度过一个困难的2020年之后，上汽大众在今年将对多款产品进行调整，其中就包括了帕萨特。

商务与运动选择多元

中期改款车推出了两款车型版本，分别是新加入潮流元素的时尚运动款和现有的稳重大气商务版，以解决消费者的审美不同和需求不同的问题。

商务型改款帕萨特的前脸由原本镀铬装饰横条改变为更加密集的矩形镀铬装饰条，并对灯组进行了调整，采用贯穿式日行灯的设计，格栅底下的镀铬横条延长至连大灯，更有辨识度。而运动型则在前脸上使用了繁星式的镀铬饰条来装饰，下方的进气格栅采用蜂窝网状的结构，格栅底部的镀铬装饰横条则取消，整体更有运动设计感。车身侧面看起来跟现款车型没什么区别，采用的是溜背式的设计，提升车辆的运动感。车尾则加入时下流行的贯穿式尾灯，在点亮之后呈现出水滴式的形状。“Passat”英文标识位于车尾正中间，给人高级的质感。

内饰与配置相得益彰

改款帕萨特的内饰不再和老款一样沉闷，中控台采用点状设计，配上内部的木纹饰板，摆脱了老款给人的刻板印象。加上9.2英寸的触控液晶屏幕点缀，就跟“无聊”两个字毫无关系了。

在配置方面，改款帕萨特的配置更加齐全，对于安全保障的主副驾驶安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊都是全系标配，并且拥有胎压报警、驻车雷达、定速巡航、可开启全景天窗、座椅加热通风、车内PM2.5过滤装置、后排独立空调等功能，实用性很强。

空间与动力稳妥实用

帕萨特本身B级车的定位在同级别车型比较中，其尺寸也是一大优势，长4933mm、宽1836mm、高1469mm，轴距2871mm的数据让帕萨特的车内空间表现优异。不过后排中间的地台仍旧较高，比较影响中间乘客乘坐的舒适性。

在动力方面，帕萨特有1.4T 150马力L4、2.0T 186马力L4、2.0T 220马力L4三种动力的发动机。380TSI旗舰版帕萨特搭载2.0T 220马力L4的发动机，最大功率可以达到162kW，最大扭矩350N·m，这个参数在同级别车型属于第一梯队了。

总结

合资中型车市场虽然没有紧凑型车辆那么激烈，但其竞争力也是不小的，不管是迈腾还是其他中型车都在紧盯市场份额，究竟改款帕萨特能否冲出重围，让我们拭目以待吧。