A级车里的“载货王”，明锐PRO上市，底盘比速腾还牛

品牌的优秀和口碑，都是历经多年的积攒换来的，绝非一蹴而就，而太过保守只会带来固步自封，太多事物都想要大胆的想象和突破。全新明锐PRO，由内而外的改变，争做你心中最特别的那一台车。

全新的RS运动风格，大胆又新潮，颠覆广大人民群众对斯柯达传统车型的印象！先说外貌，全新RS风格的下格栅让车的整体造型焕然一新，与RS风格的尾部造型前后呼应，奠定了车型的运动基础，而黑色车顶和黑色后视镜也有一种耐人寻味的神秘感，搭配上新颖的颜色，大气又雅观。内饰更是与之前的造型截然不同，采用了全新悬浮式中控台设计，RS风格的座椅舒适养眼，给予了车内空间最大化利用。而新一代速腾中控台设计还是上一代的T字型传统中控台，座椅风格也是普通又没有创新，时间久了，很难保证顾客不会审美疲劳。

全新明锐PRO搭载W－HUD平视系统，能够智能投影，导航等信息，而且亮度和成像位置都可以随意调节，确保车主抬抬眼就可以看到，不仅可以感受到科技化的智能体验，还给驾驶过程中提升了极高的舒适性，在享受到便利的同时也可以保证驾驶安全，而新一代速腾全系都没有此项功能。

全新明锐PRO还拥有12.1英寸中控屏，视野很好，操作起来也很方便，切换页面只需用手轻轻一挥即可。新一代速腾8.0英寸中控屏，最大限度也只有9.2英寸，与全新明锐PRO相比小了整整一圈，功能也不是特别齐全。在高速公路上最容易发生的交通事故就是车辆追尾，而全新明锐PRO配备了车道保持功能，可以让车主始终把车辆保持在当前车道，减少无意识变道产生的交通事故，速腾旗舰版的车主如果需要此项功能需要自己加钱选装。

其实全新明锐PRO做到如此，背后付出的努力是大家不会注意到的，但是全新明锐PRO知道，只要可以让车主满意，让人民群众放心，改变和创新的艰难在这一刻也不是那么辛苦了，而最新消息显示，明锐PRO采用了比速腾还牛的MQB-EVO平台，拉开了和速腾差距。