比Carrera S拥有更多动力！2022保时捷911 GTS首次亮相

近日，保时捷发布了911 GTS的官图，新车的定位介于Carrera S和Turbo车型之间，配备比S更多的动力和其他一些性能升级。美国第一批交付预计将于2022年初开始。

在视觉外观方面。新款911 GTS将会以其黑色或深色外观细节从其他911车型中脱颖而出，还配备了SportDesign套件。视觉升级包括缎黑色唇形扰流板、中央锁定合金轮毂、发动机罩格栅。GTS车型还配备了较暗的灯光环绕、带有保时捷动态照明系统Plus的标准LED大灯和暗光尾灯。

在新款GTS内部，GT Sport方向盘、Sport Chrono组件和Porsche Track Precision应用程序是标准配置，带有四向可调节横向支撑的Sport Seats Plus也是标准配置。Race-Tex材料覆盖座椅中心、方向盘边缘、门把手、扶手、变速杆和储物箱盖，而碳纤维饰边则与之形成鲜明对比。2022款911 GTS还配备了最新一代的保时捷通讯管理信息娱乐系统。

动力方面。新款GTS的核心是保时捷的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，它可产生473马力（352千瓦）和420磅英尺（569牛顿米）的扭矩。这比Carrera S高出30马力，比之前的911 GTS高出23马力。发动机与八速双离合器（PDK）自动或七速手动配对。保时捷还将手动换档器缩短了10毫米（0.39英寸），以便于更快地换档。

保时捷将提供双门和敞篷两种后轮驱动和全轮驱动配置的Carrera GTS，不过Targa 4 GTS仅提供全轮驱动。保时捷声称，在配备自动变速箱的情况下，Carrera 4 GTS可以在3.1秒内达到每小时60英里（每小时96公里）。

而且，新款GTS不仅仅是升级的外观和更多的动力。保时捷还对悬架进行了调整，将行驶高度降低了10毫米，并提高了其制动力。GTS采用了911 Turbo的高性能制动系统。保时捷还为GTS提供了可选的轻量级套件，该套件最多可减重55磅（24.95公斤）。