试驾日记丨2021款唐EV：带“刀”走四方的国潮少年

近年来，“国潮风”越发深入人心，根据相关数据显示，今年电商618活动期间，国潮文创成交额同比增长220%。这不难看出，吃“国潮”、穿“国潮”、用“国潮”已成当代新青年发自内心认可的时尚追求，更表明了他们对中国文化的高度自信。

而在汽车行业，也有这么一位热衷国潮风的“玩家”，那就是比亚迪。自打造“王朝系列”产品矩阵以来，比亚迪一直致力于将中国古典元素赋予车身之上，包括龙颜设计、龙鳞纹座椅、中式豪华内饰设计等，让消费者得以享受到最具中式风情的出行体验。前段时间，堂哥试驾了“王朝系列”中的全新纯电智能旗舰SUV——2021款唐EV，通过一整天的试驾，也体验到了“龙王带刀”之后的高燃出行魅力。

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此次堂哥试驾的2021款唐EV是续航里程为505km的四驱高性能版创世旗舰型，它和过去的唐EV最大的区别就在于换装了比亚迪最尖端的技术——刀片电池。早前堂哥也参加过比亚迪刀片电池的技术讲解会，深知这项技术是比亚迪秉承“彻底终止电池自燃事故发生”的决心研发的高规格安全电池，它采用的是热稳定性更强的磷酸铁锂电芯，并通过“刀片”结构创新克服了能量密度较低的缺点，能拥有其他动力电池无法企及的安全性以及行驶性能。

在此次试驾过程中，2021款唐EV也向堂哥证明了这一点。满载满电的状态下出发，在实际往返行驶里程180km的续航表现非常优秀，表显用电量仅为37%，而这还是途经拥堵、高速等多种路况并全程打开空调前提下的实际用电量。

除了打消巡航焦虑之外，整车的操控性能也极为不错。其所搭载的前后双电机，系统综合最大功率380kW，最大扭矩680N·m，并且得益于纯电汽车的天然优势，电机起步时就能拥有大扭矩输出，动力传递更线性直接、更静谧，丝毫不拖泥带水；尤其是切换至SPORT模式行驶，电门响应更加积极，能带来更加极致的加速推背感。

加之由前奔驰底盘专家汉斯·柯克专属调校的底盘赋能，整车的驾驶质感也能得到保障，在过弯时的侧倾抑制以及过减速带等颠簸时的处理都十分干脆利落；搭配超跑常用的布雷博高性能刹车卡钳，以及Bosch®IPB集成制动控制系统，可以说是真正做到了跑得快，刹得住，能给予驾驶者充足的信心。

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当然，比亚迪也深知当前消费者对车辆的颜值、高级感、科技感的重视程度，因此在2021款唐EV上还为消费者带来了更高级的视觉尊享以及智能体验。

得益于“Dragon Face”家族设计语言的延续，新车颜值依旧“爆表”，而内饰上，还进行了更高级的塑造，采用的S级环抱式豪华智能旗舰座舱，视觉呈现非常大气，搭配多功能D型运动方向盘、大量超纤高档类麂皮、龙鳞纹真皮座椅、精致的双缝线、超大尺寸的旋转中控屏等设计元素，以及2820mm的轴距，能为消费者带来兼顾舒适性与豪华感的乘坐空间。

科技方面，新车配备了DiLink 3.0智能网联系统与DiPilot智能驾驶辅助系统。其中，DiLink 3.0智能网联系统拥有丰富的应用生态和强大的语音控制功能，只需一声“你好小迪，我想XXX”，就能得到最准确的需求回应；而DiPilot智能驾驶辅助系统则新增了ICC智能领航系统、TJA交通拥堵辅助系统等功能，能进一步提升的出行安全性。

此外，为了杜绝消费者出门忘记带钥匙的情况发生，新车还配备了手机NFC车钥匙功能，只要安装了相应的软件，即便在手机无网、关机的状态下，也能实现车门的开启和锁止，非常方便。

写在最后

作为车市中首款成交均价超20万、最快达成24万销量的中国品牌车型，比亚迪唐家族一直凭借超高的颜值、阔绰的乘坐空间、丰富的智能化配置等多重优势，不断夯实中国旗舰SUV在消费者心中的份量以及在市场的地位。而今，面对消费的持续升级，消费者需求不断增多，2021款唐EV应势新生，伴随着各方面技术的不断精进，其产品力得到再次突破，也为消费者带来了更安全、更便捷、更智能的高级用车体验。