谁说皮卡就该油腻，全新一代D-MAX，用俊朗外形打破成见

随着新生代消费主力军的崛起，大家对购车的审美需求也发生了变化。尤其是对于张扬外放、特立独行的Z世代们来说，在汽车外观设计方面，千篇一律、中规中矩的造型很难再打动他们。

在这样的消费需求背景下，不论是主流的A级车亦或是正在风头的SUV车型，在外观设计上都有了很大的创新呈现。就连一向小众的皮卡市场，也展现出了别样的风景——江西五十铃全新一代D-MAX便是这样的存在。

全新颜值设计，集力量与美感于一身

你印象中的皮卡是什么样的？

估计很多人还停留在外观粗糙、内饰简陋的工具车形象当中。这种刻板印象和老式皮卡的造型设计息息相关，多数皮卡要么采用灰色、黑色等配色，老气不个性，偏低端；要么千篇一律的线条设计，不够硬派纯粹。

但全新一代D-MAX的出现，打破了人们对于皮卡的这种刻板认知！如果你是美国动作大片的死忠粉，心里一直藏着个牛仔梦，梦想着有一天自己也能像西部牛仔一般潇洒快意、豪放不羁，那外形充满力量与美感的全新一代D-MAX一定是你的菜。

全新一代D-MAX前脸格栅采用了“ World Cross Flow”新计划特征，进一步发展了传统的“6孔格栅”造型 ，横贯前脸的两条银色镀铬装饰非常醒目，ISUZU的英文标识位于机舱前沿，保险杠两侧是辨识度十足的转向灯和雾灯，整个前脸看起来个性鲜明，极具力量美感。再配合流畅、肌肉感十足的车身线条，以及大尺寸轮毂，皮卡界的颜值担当没错了！

车身配色方面，全新一代D-MAX有七大主题颜色，包括雷尼斯黑、纳艾卡银、贝里兹蓝、艾尔斯橙、朝日岳白、卡奈斯灰、瓦地伦黄，既有务实的“保值三原色”，也有符合年轻人审美取向的靓丽车色。同时，江西五十铃还联合国际新生代涂鸦艺术团队X3K，为全新一代D-MAX倾心设计了“ornis鸾鸟”涂鸦车贴，无论是时尚潮流度、还是设计质感，整车看起来都非常引人注目，高级感满满。

再加上18寸大脚轮毂和265/60的低滚阻轮胎，全新一代D-MAX的豪华感和驾乘舒适性都拉满了！并且，全新一代D-MAX还增加了货箱的长度，这使得基础空间可达1.2m³以上，如果开着全新一代D-MAX外出野营那真的是再适合不过了，帐篷、烧烤架、钓鱼工具...随便装！就算搬家载物，全新一代D-MAX都能轻松应对！

智能科技加持，内饰设计完全乘用化

内饰方面，全新一代D-MAX能给到的体验更为让人惊喜。可以这么说，皮卡有的，全新一代D-MAX都有，皮卡没有的舒适性、智能化，全新一代D-MAX也都有！

比如内饰用料，传统皮卡一般侧重于工具属性，将成本花在三大件、底盘或者装载能力上，在内饰用料以及配置上的策略是能省就省，导致多数皮卡质感差、异味大，几乎没有多少舒适性可言。全新一代D-MAX则不同，内饰可触及界面均采用软质包覆，比如中央扶手箱、门把手这些经常接触的部位都采用了皮质用料，质感、触感一流。同时还配备了包裹式皮质座椅，坐垫厚度、座椅角度、包裹性都更符合人体工程学，即便是长途行车也不会太过疲累。

年轻人对智能化的要求很高，比如智能家居等，当然汽车也不例外，全新一代D-MAX采用了集车载导航、语音控制以及Carplay&Carlife车机交互功能于一体的9寸液晶显示屏，便捷又实用。

同时，全新一代D-MAX的科技化配置也值得让人拍手叫好，其配备了很多乘用车才会有L2级别高级辅助驾驶系统。以360度全景影像举例，对于车长超5.2米的大皮卡而言，无论是在市区通行，还是调头转弯，又或者在险峻的山区越野，有了它就可以方便驾驶者全方位了解周边驾驶环境，避免剐蹭、磕碰的可能，可以最大限度地为行车提升安全性！

硬核动力性能，带你肆意驰骋

看完以上内容，你也别觉得全新一代D-MAX就是一辆“花架子”，在动力性能这方面，全新一代D-MAX完全可以说是同级中的佼佼者！

全新一代D-MAX搭载了一台原装日本ISUZU劲蓝动力Ⅱ1.9T柴油发动机，它的最大功率为120千瓦，峰值扭矩达到360牛米，拥有超强的后段加速性能和爆发力，特别是在长途自驾以及越野中，优势明显，完全能给到年轻人想要的“速度与激情”！

不论是出游还是日常驾乘，全新一代D-MAX的动力都不会比你朋友的suv弱！如果你也对皮卡的动力性能有着一定要求，那么全新一代D-MAX真的非常值得“深入了解”。

总结：

从江西五十铃引入D-MAX开始，江西五十铃就一直引领着中国高端皮卡的发展，全新一代D-MAX的问世，在为中国皮卡又添一力作的同时，也为追求个性潮流的年轻人带来了更多选择。并且，全新一代D-MAX将皮卡的实用和浪漫、高调和内涵发挥得淋漓尽致，能够适应的用车场景扩大到了生活中的方方面面，拥有一台全新一代D-MAX，就是拥有更多样化的生活体验。