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对于国内消费者来说,吉利可以说是非常熟悉和亲切的汽车品牌之一,尤其是近几年推出了几款热门车型,都有不错的反响,也提升吉利在消费者中的口碑,其中帝豪S就是吉利旗下一款紧凑型SUV,虽然从名称来看似乎是帝豪GS的换代车型,不过两者关系并不是很大,未来两款车型也将会同堂销售,相比帝豪GS价格有所提升,在精致感和舒适性方面有更高一级别的表现。
从外观上来看,帝豪S前脸看起来还有几分眼熟,盾形前格栅外围用镀铬边框装饰,中间的竖直条中网向内翻折,熏黑处理以后更显动感。四边形两侧大灯的上下边缘装有LED灯带,远近光灯呈矩阵式排列,其实比较普通。前脸下半部分为比较宽大的横条幅进气格栅,两侧前包围采用同样的设计,加上一条镀铬线条作为装饰,中间有一条凹陷的线条设计,比较有层次感。
帝豪S的长宽高分别为4430/1833/1573mm,轴距为2700mm,轴距是紧凑型SUV的正常水平,不过车长就不是很有优势了,也能预料到后备箱空间大概不会有特别好的表现。腰线和侧裙比较凌厉,具有进攻性。车顶是比较有跑车气质的溜背式设计,并加上一条银色的行李架,熏黑的轮毂增加运动气息,内部装有红色卡钳,看着还挺有档次感的。
从尾部来看,帝豪S的尾窗面积比较小,从车顶延伸出来的风翼凹凸不平,比较有动感。此外还采用贯穿式尾灯的设计,两侧大灯造型也比较独特,有一定的辨识度。底部则装有双边共两出的排气和中间类似于扩散器的饰板,营造运动氛围。总得来看,帝豪S的外观设计比较动感,对于年轻消费者来说应该比较有吸引力。
来到内部,帝豪S主要是在中控台上加上一些红色元素体现动感,中间的10.25英寸的悬浮式中控屏和同尺寸的全液晶仪表盘是全系标配,并且有比较全面的智能化功能,像是GPS导航、车联网、语音识别和OTA升级都有配备,总之还是比较有档次感的。不过因为成本限制,在内饰用料上还是略显低廉。
帝豪S的乘坐空间表现比较好,坐在后排头部和腿部都留有一定的余量,头顶的全景天窗和尾窗带来不错的通透性,提升乘坐感受,不过后排座椅靠背不可调节,稍有些遗憾。前排座椅采用比较年轻运动的一体式座椅,不过支撑性和包裹性没有看上去那么好。储物空间方面的表现没有很亮眼,尤其是后备箱空间,由于车身较短,后备箱进深不够长,而且开口位置较高,对于实用性有些影响。
帝豪S采用的是1.4T发动机,最大马力141Ps,最大扭矩235牛·米,配合6MT/CVT变速箱,这款发动机被运用在吉利旗下其他很多车型身上,各方面表现都比较平庸,当然满足家用需求是没有问题的,如果平时就习惯于佛系驾驶,对动力性能没有什么追求,那么这款帝豪S的表现还是能让人满意的。
综合来看,现在国内市场上紧凑型SUV,尤其是十万级别的家用车竞争激烈,这款帝豪S是吉利为了扩大市场而推出的,通过提升级别来吸引不同年龄段、不同需求的消费者,虽然从目前的表现来看并没有太过亮眼的地方,不过考虑到售价、定位,它所面对的消费群体,帝豪S的各方面表现应该也足以满足消费者的需求,总得来说还是一款值得考虑的家用车。
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