更大的昂科威Plus，除了七座还有啥

尺寸最大、科技含量最高的昂科威来了！这下你有三种昂科威可选──经济实惠昂科威，实用先驱昂科威 S，准备三胎昂科威 Plus！

家族大只佬

相信大家都知道，国内 MPV 市场上基本只有三种车，第一种加价等车的阿尔法，第二种卖到翻天的 GL8，第三种 …… 其它。

为此，上汽通用别克也为 GL8 开拓了多种车型，包括陆上公务舱、ES 陆尊两代同堂，以及多种等级、配置车款。

如今的昂科威则是赶超，除了前一代的车型还在销售之外，去年推出的昂科威 S 依然是别克销售顶梁柱，如今推出的昂科威 Plus 更是宣告昂科威家族成军，给消费者更多选择空间。

顾名思义，昂科威 Plus 的核心要义就是 " 加大 "！它的轴距比昂科威 S 的 2779mm 长了 54mm（2833mm），并且因此提供有 5 座与 7 座两种配置可选，加上前驱版与高端四驱的艾维亚版，总共 5 款车型可选，售价 22.99~30.99 万元。

内饰铺陈方面，昂科威 Plus 的格局基本类似昂科威 S，但细节用料与配置略有不同。

当然对于三代同堂或准备三胎的家庭来说，三排 7 座是昂科威 Plus 的最大优势；而 5 座车型除了拥有更大的后备箱空间之外，后排座椅折叠放倒之后还能换来一个 1712L 容量大平台，随心来趟远行刷旅游 vlog 也非常合适。

更环保、更科技

笔者特别察了一下，发现昂科威 Plus 如同小编 4 月去试驾的凯迪拉克 XT5、XT6 一样，算是昂科威家族中首度用上 LXH 发动机＋48V 轻混的车型。2.0T 涡轮增压，最大功率 174kW，峰值扭矩 350Nm！

LXH 发动机是一款以通用 LSY 系发动机为基础进化的机型，它同样配有 Tripower 可变气门管理、35Mpa 高压直喷系统、ATM 主动热管理 …… 一堆先进技术，但在排气系统部份多了颗粒捕捉器，环保更上一层。

至于它的 48V 轻混电机则是以 P0 方式配置，助力起步更轻快顺畅与节能效果。

身为别克品牌最新推出中高端车型，高科技优势也在昂科威 Plus 身上展现！其配备全新一代 eConnect 智能互联科技，有着可编辑的 UI 界面设计，看起来比起小编的 19 款君威身上的界面强大 N 倍。

功能也更丰富了！百度 AI 智能语音助手、百度随心听、百度实时导航、支持无线 Apple CarPlay 与百度 CarLife 手机映射功能、流媒体车内后视镜、HUD 平视系统 …… 当然，支持 OTA 升级也是必须的！

力量感

昂科威 Plus 的外观算是与昂科威 S 有异曲同工之妙，但不同之处也非常鲜明，车身更长不用说了，为了让更长体态不显臃肿，设计师还是挺有功力的调整了一些外观细节，个人总结是更有 " 力量感 "。

好比水箱罩上的横跨电镀线超出了框体，与大灯内的日行灯条连在一起，这就使得昂科威 Plus 的车头看起来更有气势、更壮阔，加上前保险杠上两侧的 L 型电镀条，也强化了前脸线条轮廓。

一如既往，别克会把最精彩的留给艾维亚车型，不可否认昂科威 Plus 的艾维亚车型在外观上只是稍加调整，看起来更洗炼一层！

根据官方资料，昂科威 Plus 还配备有许多好料，尤其艾维亚更甚，例如诉求让操控性更强的 FlexRide 自适应驾驶系统、新一代 CDC 全时主动液力减振系统 ……。

但由于小编还没实际驾驶过这车，所以有关它的驾驶感受如何先保留，容后再说 ……