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一条古街带动一座城，一座老城温暖一人心。驾驶着Jeep指南者一起出发，前往大足雍溪镇。
从主城驱车两小时前往雍溪镇，在发动机的轰鸣声中欣赏着沿途的景色。工作日的高速路上，鲜少有车辆。笔直的高速，一眼望不见尽头。1.3T+9AT的动力组合，让人非常诧异。不得不感叹现在的小排量钢炮的调校也太好了。在高速上驰骋，非常轻松的就能达到时速110km。油门响应来得非常激进，但不会显得突兀。给人一种非常有后劲的感觉，FSD四轮独立自适应减震系统在高速上也起到了非常惊艳的作用。
高速上车身非常稳定，整车给人的感觉是牢牢的贴在地面上的。安全感十足，无形中给了一种“你安心冲，有我在”的信号。一路上，窗外的风景一闪而过，指南者像一座安全的小堡垒。终于快要抵达目的地了，但好像我们被导航带偏了。误入了一个木材加工厂。中午的阳光被厚厚的云团遮挡住了，整个空气都闷闷的。
一排排原木垒在边上，光从云隙中穿出。忍不住让指南者一起来了几张合影。继承了家族血统的指南者非常富有冲击力。
在潮流与经典之间勾勒出的线条很是有力。18英寸的双色五辐轮毂，让车身增加了一些看点。前脸集成的LED雾灯呈横贯式，高亮的黑色中网让整车看起来很结实，使得指南者从外形上坐实小钢炮的名号。
内饰方面，Jeep新指南者将中控屏全面优化，搭载全新一代Uconnect 5信息娱乐系统以及Intel Apollo LakePremium处理器，屏幕尺寸由8.4英寸升至10.1英寸，分辨率大大提升，亮度更高，画面更清晰，触控更灵敏。
不仅如此，Jeep新指南者搭载全新腾讯TAI 3.0汽车智能系统，通过智能语音交互管家——叮当助手，将移动互联网的服务生态无缝连接到用户的商务、娱乐、社交等各种出行场景中。为了让汽车更好的服务生活，腾讯TAI3.0车机系统更加智能，提供一站式服务。打通了QQ音乐账号，手机上收藏的音乐也会自动同步到车上。开启智能查询，可获得更多资讯，例如股票走势、星座运程。导航时的查询也更为丰富，可在途中增加途径点与集合点。还增加了路书推荐功能。可以一键导航，其中包含推荐旅游地点，路线与介绍，其中付费部分，支持腾讯系账号二维码支付。
搭载的全液晶仪表盘尺寸提升至10.25英寸，可实现实时显示三维视觉，并支持导航箭头投射。其多种可选模式和可自定义功能的菜单区块，将大大提升显示效率。
搭载的Selec-Terrain路况模式自选系统，为使用场景提供4大驾驶模式：标准模式、雪地驾驶模式、沙地驾驶模式和泥地驾驶模式。
泥地驾驶模式，在这里刚好派上了用场。驶入堆放加工木材的地方，也没注意到路况。用同行伙伴的话来说，开着Jeep不用这么小心翼翼。切换成泥地模式，脱困毫无困难。
从泥地里出来，指南者的“大脚”上已经裹满了黄泥。穿过一条田间小道。我们终于抵达了雍溪镇。
到了这里，第一个感觉就是宁静。因为没有赶上赶集日，整个街上非常安静。只有零星的几家店铺开着门，甚至我们找了老半天才找到古街的大门。这道大门应该也是后续修建的，为了让这条古街的入口稍微显眼一点。
古街大门口挂满了画着川剧脸谱的纸扇。通过一条小巷，来到了雍溪古街。未经商业开发的古街，透着一种年代的孤寂感。整条街里基本上看到的都是一些上了年纪的人。雍溪古戏楼在大门的右侧，在斑驳的光影中，娓娓道出属于这条老街的记忆。
这座建于道光年间的古戏楼原本是一座过街楼，连接着对面的魁星楼。关于这座戏楼在当地还一直流传着一个传说。据说，当时人们专门邀请了一位名声在外的掌脉师，在他的带领下，手下的数百名工匠在此修建戏台，可让大家费解的是，这戏楼在搭建途中却频频发生意外，戏楼一直无法竣工。
正当掌脉师和众工匠一筹莫展时，一個路过乞丐捡起一根香烛棍画了个图形。就是这图形一下点醒了掌脉师，正当众人仔细参详图形中的奥妙，那个神奇的乞丐却早已没有了踪影。人们说，当戏楼修好后，数里外也能听到“咿咿呀呀”唱戏的声音，不知道从哪里开始流传，那个用香烛棍画图型的乞丐就是传说中的鲁班大师。
经此一役，大家也相信无论有多大的本事，都不能在鲁班面前耍大斧。当然，这些传言的真假我们已经无法考证，但雍溪人尊师重教的传统却流传了下来。
2010年，当地成功人捐资400余万元对古戏楼进行了保护性修复。修复后的古戏楼是一座典型的四合院戏场，戏楼主台正对面与左右两侧也建成了观戏楼台和川剧博物馆。每月的17号，古戏楼内都会有川剧艺术家进行表演。而平时，这个地方则更多的是当地人品茗、休息、闲聊的一角。
踏出戏楼，古街上还有不少的餐饮店、理发店、五金店、药铺、修理铺、茶铺等，仿佛都在无声的诉说着曾经的繁荣与兴旺。
驾驶着这台指南者，我们从繁忙的都市逃离到宁静的小镇。在这里微微喘口气，歇歇脚。听听当地老人讲述着当地的故事。也许时光在这里悄悄的跟着慢了下来，慢到可以让人暂时忘却生活中的琐事和烦恼。重新回到城区，又将开始新的一天......
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