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还等汉兰达?别克昂科威Plus值得买吗?

  • 作者: 咸车
  • 2021-06-21 18:56
  • 1159

就在刚刚过去的6月19号,别克昂科威Plus正式发布上市。它的指导价为22.99-30.99万元,拥有五座、七座两种座位布局。值得一提的是这已经是继昂科威昂科威S之后的第三款了,那么究竟是什么"神秘力量"支撑着乐此不疲得推出各种版本的""呢?

我们可以看到2021款全系采用了1.5T的发动机,终端售价来到了14-17万的区间,与其它合资品牌或自主品牌的中型SUV展开激烈"火并"。那么与昂科旗之间的空白该怎么办呢?于是,一举推出了偏向年轻运动的和"贵气"优雅的。它们既拔高了的定位,又准确得细分了市场。

就像上汽通用汽车总经理王永清总结的那样:"是为不断追求自我超越的社会中坚力量打造的一台敢于突破、并拥有出众产品实力的全能SUV。"那么我想"成熟、实用、大气、精致"就成为了的标签和烙印。

此次除了三种标准版本的,5座/7座的艾维亚版本也一同发布。标配四驱系统的同时还能够选择艾维亚专属梅洛酒红车色,这也是我觉得最经典最具"气质"的颜色。另外还有2种特别的内饰颜色同样可以选择。菱形点阵式的进气格栅也比标准版的更豪华精致。20吋旋翼式铝合金轮毂、Matrix Pixel智能像素大灯、带流水转向功能的晶透尾灯、还有带Logo照灯的感应尾门等等也都是标准版所不包含的。

标准版采用了家族最新的外观设计语言,配备了经典的飞翼式进气格栅,两侧棱角分明的头灯组与之相连,气场十足。值得称道的是采用了长引擎盖、长后悬、长轴距的设计思路,这样就使得它既拥有了优雅的姿态和流畅的线条,又保证了宽大的乘坐空间和充裕的储物空间。4845/1883/1695(mm)的三围,2833mm的轴距都达到了"越级"的水准。

最后我们来到车尾部分,展翼式的尾灯和车头相呼应。还有一长条的镀铬装饰贯穿其中,提升了整体性。车尾底部两边的排气同样运用了镀铬的装饰,更为精致的同时也打造出立体有型的宽体车尾设计。

在动力总成方面,全系标配2.0T第八代Ecotec可变缸涡轮增压发动机,匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱以及48V轻混动系统,可实现最大功率174kW,峰值扭矩350牛·米,最大马力则是来到了237ps。这个数据在同级甚至越级都是可以骄傲得"挺直腰杆子"说话的。

接着我们来看内饰,采用了环抱式的座舱设计,随处可见大面积的钢琴烤漆工艺和软性真皮材质,豪华感精致感拉满。另外还搭载了全新一代eConnect智能互联科技,实现了界面、功能与性能的全面升级。同时具备高阶的自然语音识别能力,不仅支持多轮对话,还可在60多种场景中实现多达214种人机交互命令。

最让我惊叹的反而是那些看不到的细节,它采用了Quiet-tuningTM静音科技,并全系标配ANC主动降噪科技,打造如图书馆般的静谧座舱。艾维亚车型还专享应用第二代Centerpoint虚拟环绕声技术、SurroundStage环绕声技术、AudioPilot 2 噪音补偿技术的Bose音响。

另外,绝对没有丝毫只是"拓展包"的想法,它基于通用豪华SUV平台,搭载了通用汽车全新一代VIP智能电子架构。因此具备高速网络数据传输能力和整车OTA更新功能,支持包括发动机控制器、变速箱控制、电气化控制、底盘等等模块,是同级唯一一款有整车OTA能力的中型SUV,从而可以全面提升性能和运行效率。

最后我们来说说推荐配置,作为"大五座"SUV的典型代表,我认为如果没有七座的刚需,选五座豪华型就非常得不错。除了全系标配的定速巡航、驾驶模式选择、全景天窗、10英寸中控大屏、LED大灯之外。五座豪华型在五座精英型的基础上还增加了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等主动安全系统。另外360全景影像、电动后备箱、真皮方向盘、方向盘加热、支持主驾电动调节的前排真皮可加热座椅、自适应远近光大灯、自动防眩目流媒体后视镜、分区自动空调等诸多实用配置以及舒适性配置都得到了添加。两万出头的差价也显得相当划算。

而如果有七座的需求并且追求一些生活品质,那么我强烈推荐七座版的艾维亚。首先作为艾维亚车型,除去上文已经提到的外观差别,还拥有更为豪华考究的座椅面料和内饰。

而且作为整个车系的最顶配车型,七座版艾维亚车型还拥有很多五座版艾维亚车型都不曾装载的配置,例如:膝部气囊、悬架软硬条件、第二排座椅前后/靠背调节、后排座椅加热、9喇叭Bose音响等等。14000元的差价也没有很夸张。

当初横空出世时曾带来"多出10%产品力"的宣传语,这句话让我印象深刻。而在上,无论是车身尺寸、科技装备还是动力总成、行驶品质等方面,都有着更强的产品力,时刻展现着比同级别同价位竞品多出的10%产品优势。那么,极具产品力、吸引力与竞争力的会成为你的不二之选吗?

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