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2021年可以说是新能源汽车发展的加速之年，除了自主品牌和造车新势力们，现在不少合资品牌都开始全面加码新能源市场，定下方针路线，向市场积极投入新能源车型，不落人后、全程发力。上汽大众为落实大众汽车的新能源战略，投资170亿元在上海建造了一座新能源汽车工厂，2020年11月于该工厂生产的首款纯电动车ID.4X已经从4月起陆续交付用户。而在短暂的2个月后，第二款更为旗舰的纯电SUV上汽大众ID.6 X迎来了上市登场。
6月17日，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭在酒泉卫星发射中心发射成功。为了欢庆中国在航空事业上的壮举，上汽大众ID.6 X的上市也是采用了别出心裁的主题创意传播，上汽大众销售与市场执行副总经理俞经民身着“宇航服”，从“空间站”瞬间被传送回投资170亿的上汽大众新能源汽车工厂，正式宣布ID.6 X上市。
上汽大众的这款旗舰级七座智能纯电SUV——ID.6 X共推出5款车型，补贴后售价区间为23.9888—33.5888万元。在新车购买福利方面，上汽大众针对现在购买ID.6 X的车主提供了e享尊崇礼包（初见版），其中包括首任车主终身免费车辆保养、终身免费道路救援、一年免费公共充电等等购车福利。而非初见版车型，也有高达10重权益的e路悦享礼包。
ID.6 X依旧延续了ID.系列的家族化设计，通过饱满有力的型面，动感流畅的线条及创新感性的发光Logo，重新演绎大众电动化设计语言的独有气质。在车灯方面，上汽大众ID.6 X依旧采用了IQ. Light LED矩阵式智能大灯和IQ. Light LED贯穿式平行流光尾灯。前后大灯灯组能够在车主靠近或离开时，呈现迎宾唤醒光效或离车休眠光效，好像在和车主打招呼或者说再见，满满的仪式感。
车身侧面来看，浮光折面车身轮廓、波光双曲面引擎盖及弧光流线悬浮车顶，让车身呈现光影交错的视觉效果。ID.6 X定位于中大型SUV，在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4876/1848/1680mm，轴距更是达到了2965mm。得益于MEB平台，车内空间极为宽绰，并提供3排6座/7座布局。
内饰上，ID.6 X的全视野景观天幕营造出更人性化的车内空间，贯通式仪表台包含多处悬浮式设计，丰富了视觉上的层次感。12英寸悬浮式中控大屏全面地显示车辆状态和信息，方便驾乘人员更加直观地操作。座舱整体运用领先的数字化技术和轻松交互的灯光系统，赋予车辆超强的数字化体验，营造出更加人性化的宽阔空间，为用户带来轻松惬意的驾乘感受。
ID.6 X的车机系统也有了极大的提升，集合了导航、多媒体、空调调节、座椅加热状态调节等功能，拥有触控、语音、手势和按键等多种操作形式。结合上汽大众超级APP，让车主畅享包含智慧导航、智联控车、智享娱乐、智能家居、智能音箱等一系列在线服务，它不仅支持手机远程控制车辆，车主还可使用智能手表控制车内空调、车辆解锁等功能，车主分秒享受科技感十足的用车生活。
在自动驾驶辅助方面，ID.6 X搭载的IQ. Drive L2+级自动驾驶辅助，涵盖了以交通拥堵辅助系统和ACC自适应巡航系统、Front Assist前部安全辅助系统、车道偏离辅助等功能。
在用户最关注的续航能力方面，ID.6 X提供63.2kWh和83.4kWh两种电池容量， 最高续航里程（NEDC）可达588KM；搭配极效充电功能，约40分钟即可从0%充电到80%，确保车辆使用。
同时所搭载的电池其安全可靠性也十分地突出，特别是多层结构电池包采用4重电芯安全设计，并经过338项电池包安全测试，远超国标标准。涵盖碰撞、火烧、热扩散、高低温存放、温度冲击、盐雾测试等测试，保障电池包在各种极端工况下的安全。全新的车身安全设计以及底盘处严密的防护系统，更降低了电池包受到外界冲击的风险。
另外，ID.6 X拥有DCC动态悬挂系统，可在毫秒级时间内做出反应，根据路况瞬时改变悬架软硬程度，让车辆更从容地应对各种路况，并时刻保持最舒适的驾乘状态。
上汽大众是较早开始布局新能源车工厂的合资公司，它位于上海的MEB新能源汽车工厂是集智能制造、节能环保为一体的现代化绿色标杆工厂，以工业4.0智能制造体系及严苛检测标准为用户打造安心品质。
写在最后：
在上市发布过程中，上汽大众透露，今年是大众ID家族的发力之年，除了已经交付的ID.4X和即将交付的ID.6 X之外，下半年大众汽车还将再带来一款全新的纯电车型ID.3。上汽大众的新能源车型矩阵正在持续扩展，ID系列也势必会成为上汽大众在中国新能源汽车市场的重要增量。
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