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20万买啥雅阁迈腾,这车6.2S破百爱信8AT,音响一流

追求性能、运动、个性是当下年轻用户的用车标签,同样作为年轻的国产豪华品牌领克自然深谙市场年轻用户的需求。自03+之后,领克再推性能小钢炮,02 Hatchback已于6月1日正式上市,售价17.68万元,加5000元则可选择驾控套件。不到20万定位性能钢炮,领克02 Hatchback的鲜明个性定位上市就引起不小热度。相比于同价位的热销车型迈腾雅阁等家用车系,所呈现的产品特性似乎更能彰显当前年轻用户的用车需求及审美。

新车延续领克02大致设计,外观元素微调,但整车运动性气息明显更强。更紧致夸张的运动包围、更粗壮的双边四出尾排、更低趴的车身姿态等等,自身钢炮定位很鲜明。其离地间隙只有141毫米,相比于02低了整整60mm,仅仅比高尔夫GTI略高17mm。更低的重心势必带来更好的驾控感受,这一点对于性能车系而言尤为重要。作为跨界性能车系,兼顾着旅行车及性能车系的特性,更容易让用户联想到性能更强的地表买菜车奥迪RS6。事实上,在使用场景及日常实用性上也会比类似于GTI等性能车系兼容性更强。

依旧搭载沃尔沃T5 2.0T发动机,匹配爱信8AT,沃尔沃技术及配件的大量使用也确实令领克品牌更具信服度。最大功率为254马力,扭矩峰值为350Nm,整车装备质量为1590Kg,官方加速成绩6.2S。对于2.0T发动机而言,这样的加速成绩基本上已达到一流水准,毕竟宝马旗舰轿车7系2.0T百公里加速成绩也需6.3S。单就20万级别市场,的数据表现具备一定标杆性,无愧于同级小钢炮之称。

同样的价格,还停留在1.5T+CVT的佛系组合上,而凯美瑞则依旧是2.0L自吸+CVT的组合;对比之下,Hatchback的产品诚意凸显。除了在加速性能上的爆发性外,Hatchback的用料及配置表现依旧值得一提。匹配米其林Pliot Sport 4运动型轮胎,将抓地力及隔音性能兼顾,原厂就已达到较佳状态,省去了用户后续拆卸改装的麻烦。搭配意大利进口ITT高性能刹车片,百公里制动距离只有34米,激情的动力背后也需要稳定且强大的制动系统。

5000元的驾控套件涵盖19英寸锻造轮毂及前舱铝合金横向稳定加强杆,有助于整车运动性能再加强。新车底盘刚性足、回弹快,属于标准的运动型底盘;同时得益于领克自身良好的调教及够低的车身姿态,Hatchback的驾控感受很激进,作为一款前驱性能车,年轻用户也更容易上手。配置上,Hatchback入门即高配。主动刹车、并线辅助、碰撞预警等安全辅助配置标配;自适应巡航、L2自动驾驶、360全景影像及180度透明底盘等高科技辅助性配置依旧标配。

前排座椅加热、记忆、通风标配,无线充电、10个扬声器的燕飞利仕音响、双区空调及后排隐私玻璃均为标配。严格来讲,Hatchback的配置表现基本上可以称之为20万级车系的天花板级水准。即便没有强大且突出的性能表现,其配置和用料表现依旧在同级颇值一提。总体而言,作为一个年轻的国产豪华品牌,领克在短短5年内销量就已突破50万辆,能够快速打响口碑及被市场认可与其自身较强产品竞争力分割不开。同时,领克在诸多国产厂商中率先进军性能车系领域也足以彰显其自身资本及底气。作为20万级的小钢炮,Hatchback的产品力表现还真的没啥可挑的,又会是一款年轻人的大玩具。

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