被广汽三菱寄予厚望的阿图柯,其实只是换壳aionv罢了

要说三菱这个品牌，在国内市场表现已经是非常一般了，目前它旗下的车型几乎与热销无缘。

但是就三菱最近一段时间的动作来看，它并不想就此放弃中国市场，企图通过推出更多新车来挽回市场份额。在重庆车展中，我们就见到了一款名为阿图柯的全新SUV车型，它算是广汽三菱真正意义上的纯电车型，也与未来广汽三菱的发展息息相关。

根据目前得到的消息来看，阿图柯AIRTREK作为一款纯电动SUV，是由广汽三菱和广汽埃安基于AION V车型打造，也可以说是换壳AION V，新车预计将在今年下半年正式上市。不过三菱还没有给出该车的售价信息，或许它也在纠结，毕竟原型车AION V指导价在15.96-23.96万元，如果更贵那自然直接凉了，如果更便宜恐怕广汽埃安不乐意。

接下来我们还是先来了解一下新车的设计，虽说它是基于AION V车型打造而来，但毕竟挂着三菱的标，所以整车设计还是融入了很多三菱家族语言。比如前脸部分，就可以看到三菱品牌惯用的分体式大灯设计，内部造型复杂且进行了熏黑处理，给人的视觉效果非常犀利，年轻消费者会比较喜欢。而封闭式格栅内部采用点阵式设计，也能够更符合三菱的硬派SUV气质。

虽说目前不知道阿图柯的具体尺寸，但是按照AION V的数据来看，轴距还是蛮不错的，超过2.8米，在紧凑型SUV中算是相当出色了。三菱官方在车展现场中介绍到，阿图柯的内部空间可媲美MPV。

从侧面设计来看，C柱和D柱设计还是暴露了它和AION V是姊妹车的关系，但是尾部全新的Y字型尾灯组，倒是很有自己的型格与态度。

内饰方面没有和AION V保持相同设计让人有些意外，而对三菱来说这套设计语言也算是全新的设计理念，像悬浮式大尺寸液晶屏，配合平直的线条与全新样式的多功能方向盘，营造出比较有未来感的座舱氛围，与此前老旧的内饰风格相差甚远。

阿图柯由三菱与广汽集团共同打造，一方面说明这款车会更加符合中国消费者需求，另一方面也体现出了三菱的悲哀，从前三菱是各大自主品牌竞相争取的合作对象，其优秀的三大件技术在不同程度上推动了自主品牌的成长，如今需要靠推出国产车型“换壳车”来打开发展局面，着实有些悲凉。

不过，这也证明了国产品牌正在崛起，它们出色的技术，已经能够转换角色，夺回话语权，从这点来看是值得国内消费者骄傲的。