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在七座SUV大行其道之际，本田冠道凭借一款大型五座中型SUV的身份进入市场。从一开始的2.0t车型上市以来它就凭借着它的超大空间性能，更舒适的乘坐体验，以及2.0T引擎吸引了很多人的关注；但是为什么会有人说他是最强的五座SUV呢？下面我们就来说一下其中的原因。
冠道与汉兰达和锐界相同的价位车型相比，第三排座椅的缺乏无疑使得冠道的竞争力下降。因此，在推出较低1.5T版本的车型后，冠道真正开启了它走销量之路；那么入手其最低配车型到底值不值得？我们就从冠道240TURBO双驱精英版来讲一下，厂家指导价22万元，部分市场终端有超过1万元的折扣，那我们就来看一下它的性价比怎么样。
外观方面，作为本田首款国产中型SUV，冠道之路的推出确实是一个亮点。饱满的车身，并没有选择七座SUV风格而是选择了一种略显滑溜的风格，这也让它拥有更高的认知度。该车的前部采用本田家族式设计语言，特别是网格栅上方的横向镀铬铭牌。两侧的延伸部分与前灯融合，前视镜在一定程度上扩展了前视镜的视觉宽度。前大灯采用相对细长的形状，内侧与中间网连接。同时，整个头部轮廓的整合度也很高；内部采用远近光分体式设计，最小部分仅配备卤素光源，优于近光灯。
车身侧面是冠道与其他主流中型SUV的最大区别体现点。强壮的车身配合略微弯曲的车顶曲线，显得非常强大。在细节方面，机盖两侧有三个矩形装饰孔，在侧窗下方饰有镀铬装饰；后视镜设计在门板上方，以获得更宽的前视图视野；后视镜外壳包含一个LED转向信号条，功能上支持电动调节和折叠功能；整个系统标配无钥匙进入和无钥匙启动功能，同时仍支持远程启动系统。车身的长度，宽度和高度为4816/1942/1669mm，轴距为2820mm。
整个系统标配19英寸铝合金轮毂，小平面更具动感和时尚感。轮胎与普利司通品牌相匹配，规格为245/55 R19并配有胎压报警系统。在汽车的后部，冠道的车尾有一个很大的倾斜度，这使整个轮廓非常紧凑；宽顶扰流板也带来了更多的运动气息，高位刹车灯条集成在中间；尾灯设计非常坚固。
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