第三代逍客海外即将开售，尺寸更大更运动，多种动力组合，配四驱

2007年，日产逍客率先在欧洲上市，到如今，这台紧凑型跨界SUV已经在欧洲售出了超过300万台，就在近期，海外市场全新的第三代逍客即将上市，与前辈一样，它依然是由位于伦敦的日产欧洲设计中心设计，由日产欧洲技术中心来主导研发，在外观、尺寸、动力方面都有了全新的变化。

外观上，全新逍客的车身姿态更锐利、更运动、也更年轻化，采用更大、更宽的家族化 V-Motion前格栅和点阵式中网，两侧是回旋镖样式的分体式大灯，狭长的日行灯和纤薄的全LED矩阵式前照灯放在车头并不突兀，相反，看上去还挺精致和精神。

侧面看去，它依然不太像一台正统的SUV车型，圆润的车身和平滑的车顶更像一台动感十足的两厢车，悬浮顶的设计为侧面造型增色不少，尾部并不复杂，但是通过不同的折线和色彩搭配营造出丰富的层次感，尾灯造型与现款相似，内部构造略有不同，更显精致，依旧是隐藏式排气布局。

据悉，全新逍客将提供16种外观配色供选择，包括 11 种纯色车漆和五种双拼配色组合，轮毂也由现款的19英寸升级为20英寸钻石切割合金轮毂。

内饰的变化同样很大，这套全新的家族化内饰在新奇骏、探路者等车型上早已亮相，采用12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏幕尺寸，档把也由老款的机械式变成了全新的电子档把，造型小巧且精致，值得一提的是中控台依旧保留了大量的实体按键和旋钮，便于操作，整个中控相比老款要年轻，层次也更丰富。

基于CMF-C平台打造，全新逍客的车身尺寸为4436*1869*1618mm，轴距为2666mm，相比老款轴距增加了20mm，车长增加了+35mm，高度增加了25mm，宽度增加了32mm，因此，它的后排乘坐空间也有了明显改善，腿部空间增加了28mm，达到了608mm，前排正副驾驶之间的空间也进一步扩大了，乘坐更舒适，后门的人体工学得到改善，车门最多可以打开85度，进出更方便。

后备厢空间由于后悬架的调整，可以降低20mm地板，进一步扩充容量，相比老款车型容积增加50多升。

配置方面，该车将配备10.8英寸HUD抬头显示、车载WIFI和车联网功能、支持 Android Auto 和 Apple CarPlay链接，支持无线 Apple CarPlay、车辆远程控制和启动功能、搭载最新一代的ProPILOT驾驶辅助系统，配合高精地图可以实现加速、制动、巡航、识别交通标识等，还具备防碰撞预警和主动刹车等功能。被动安全方面则新增了前排座椅之间的中央安全气囊，避免发生侧面碰撞时导致前排成员之间二次碰撞而受伤。

新平台带来的不仅有尺寸上的变化，车身结构和技术架构也更强，采用更轻的材料以及先进的冲压、焊接技术打造的白车身强度更高，重量更轻，整体减重60公斤，硬度提升41%，其中前后车门、引擎盖等位置都采用铝合金材料，仅这些就减重21公斤，尾门采用复合材料减重2.6公斤，悬架方面也有变化，前悬架为麦弗逊结构，后悬架部分，两驱配19英寸轮毂车型采用的是扭力梁悬架，四驱配20英寸轮毂车型采用的是多连杆悬架，这种不同车型配不同悬架的做法在海外市场并不罕见，福克斯、高尔夫等都是这么玩的。

动力方面，该车将搭载 1.3 DiG-T 汽油发动机+12V轻混动力系统，提供138匹和156匹两种调教，峰值扭矩为270牛·米，匹配6速手动变速箱或CVT变速箱，提供两驱或四驱车型可选，此外，在欧洲市场上，全新逍客还将提供e-POWER驱动系统，综合功率187匹。

推出全新逍客契合换代时间节点，同时也是应对海外市场的重要举措，但是对于国产逍客而言，15年才刚换代的这代车型，截止目前也还不足6年，所以这台全新逍客国内的换代最迟恐怕也要到明年了，并且动力方面估计也会有变化，不出意外会与现在的新奇骏一样上那台1.5T三缸涡轮增压发动机，就看马上上市的新奇骏的市场反应了。