在去年9月于日本横滨总部亮相、中长期计划「Nissan NEXT」当中最令人兴奋的新车：大改款Fairlady Z ，虽然Nissan 官方一直都没有说何时会发表、仅说会在今年下半年推出，不过Nissan USA 还是很积极地拿着Z Proto 去参与Z 的聚会等。
如今Nissan USA 也发出通告，确认全新的Fairlady Z/400Z 将会在今年8/17 于北美正式发表！
与之前被曝光的量产版400Z 来看，整体造型维持Z Proto 的架构，趋近于最早期的S30 Fairlady Z 所立下的「长车头、短车尾」设计，车长4382mm X 车宽1850mm X 车高1310mm，车头最显眼的就是分成上下二部分的半椭圆形日行灯结合“240ZG” 类似的圆形灯组，搭配简约的大型方正进气口与引擎盖的凸出形状。此外后叶子板隆起的可乐瓶形状，以及车顶一道镀铬饰条，都比起现行款更具复古风味。
车尾造型也能看出浓浓的S30 样貌，尾灯组则是以1989 年推出的Z32 为发想，以左右四条横条LED 整合在黑色饰板当中。此外像是后保险杠和前保险杠下方的扰流板，并且搭配19寸铝合金车轮和跑格十足的消音器，将Z 的跑车血统发挥得淋漓尽致。
真的要说与概念车的差异，大概就是为了符合美国法规在大灯与后叶子板上的反光片，以及后尾门行李箱上的扰流板。
内装设计则是延续「驾驶座导向」，其中最独特的部分是12.3寸全数字仪表显示仪表板，引擎转速表放在正中央，而升挡指示灯闪烁的加入，提示驾驶员升档并协助运动驾驶。还设计了其他能显示行车资讯的传统仪表于中控台上方。而在照片当中可以看到，中央鞍座的排档造型疑似是「七速手自排」，当然400Z 也是会有手排可以选择的。
平台部分由于Nissan 财务状况不佳，因此全新Fairlady Z 依旧维持FM（前中置）布局的FR-L 后驱平台并进行大幅度的修改。该底盘最早于2001年发布的V35 Skyline，距今有20年的时间。目前则广泛运用在Fuga、Cima 与Skyline 三款高级车型上。
动力系统确定将采用VR30DDTT 3.0 V6 涡轮增压引擎，能产生最大马力405ps/ 6400rpm，最大扭矩475Nm（48.4kgFM）/ 1600-5200rpm！另外机械手刹车的保留，也象征着SKYLINE 400R、Q60 Red Sport 上面的DRS 电子伺服转向系统应该短时间内看不到了。
