新奇骏6月23日预售，这外观配1.5T三缸机，你会买吗？

从目前获取的消息来看，全新的日产奇骏将会在6月23号开启第一波预售。比起现在市场上所售卖的奇骏车型来看，全新的日产奇骏在新车的外观及其内饰方面均做出了非常大的一个调整，在动力方面，全新的日产奇骏也换上了全新的1.5T的三缸发动机，整车的尺寸比起现在的奇骏来说也有了一个小幅度的提升。

新车的外观不断在向国外版在靠拢，奇骏的前脸采用的是V-Motion的设计语言，分体式的前灯组，尾部的设计也相对来说比较简约，另外新车还提供了两个颜色的车身。在内饰上，新版奇骏采用的是液晶仪表盘+悬浮式中控屏的设计，方向盘也改变成了平底的三幅式，换挡机构成为了电子档把，高配版的车型还配备了HUD的抬头显示，车内的氛围也相对比较简约实用。车身的尺寸方面来说，新版奇骏的长、宽、高分别是4681*1840*1730mm，轴距也是2706mm。

在动力方面，新版奇骏搭配了全新的1.5Tvc-TURBO的三缸发动机，最大功率可达到150KW，峰值的扭矩也能达到300N.M，新版奇骏搭配CVT的变速箱，动力水平比起当下奇骏来说有非常大的提升。虽然当下这台全新的发动机不论是在动力还是在平顺性等方面表现都非常出色。但是三缸的设定却让好多消费者望而却步。

也许你不知道，作为“日系SUV三剑客”之一，现款奇骏已经上市近7年了。在这期间，只做了一些小改动，外观、内饰和配置都有点落后于时代。之所以目前还能有1万多辆的销量，是因为它靠的是“老本”，所以迫切需要新一代来改变现状。好在，国内新奇骏终于来了！

然而，它的尾巴是最吸引人的。虽然在造型上与现款车型变化不大，但“300VC turbo”的logo却引起了热议。参照目前天籁尾部logo的设计“380VC turbo”，这意味着新车可能会配备1.5T三缸涡轮增压发动机，该发动机采用VC turbo技术。此外，“4x4-i”字样表明新车将匹配四轮驱动系统。

三缸发动机？一提到这个词，相信马上就会触动许多中国人的神经。近年来，由于排放和环保的影响，不少车企推出了三缸发动机，但市场对三缸发动机的认可度并不高。比如长安福特在热销车型被三缸发动机取代后，逐渐被边缘化；另一个例子是通用别克。英朗更换三缸发动机后，销量急剧下降，不得不再次更换四缸发动机；还有一个环节，使用三缸机的销售一直不温不火。

考虑到大多数人对三缸发动机的抵触情绪，新奇骏应该同时销售1.5T和2.0T两个版本，但“高端”的2.0T车型价格势必会非常高，这会让消费者左右为难。因此，虽然新奇骏外形不错，但1.5T三缸结构无疑是一个很大的挑战，不知东风日产这次能否抵挡得了？

不知道各位小伙伴们期待新版奇骏的预售吗？