全新一代兰德酷路泽正式发布，低配车型连屏幕都没有

丰田汽车一直都有开不坏的称号，还在民间流传着“10万公里出磨合，70万公里无大修”，虽然这只是一句比较夸张的形容，但是丰田汽车也确实比较“省心”，之所以故障率低的最主要原因是丰田汽车的电子部件比较少，而且动力系统都是采用非常成熟的技术。在丰田汽车中最具有代表性的车型为兰德酷路泽，除了具有非常耐用特点之外，还具有非常强悍的越野性能，成为了同价位最畅销的车型，甚至还出现了加价的情况，对于这样出色的车型也少不了专属的“金句”，“山是山河是河，越野还得酷路泽”， 接下来我们就看一看正式发布的新一代兰德酷路泽有哪些变化。

新一代兰德酷路泽在外观方面采用了最新的设计语言，车头部分进气格栅面积更大，两侧还采用一圈黑色进气口装饰，形成一种非常流行的无边界设计理念，但是在车头部分最新能体现科技感的就是大灯组部分，LED日间行车的面积更大，LED远近光也成为了标配，终于舍弃了卤素“蜡烛灯泡”，隆起的机舱盖更为修长，让这个车头看起来更有气场。根据相关显示，兰德酷路泽还有一个越野版的车型，车头部分采用熏黑样式的进气格栅，车标也被字母代替，看起来更年轻运动。

车身侧面不再是平直的线条，而且车身腰线相比现款车型来说也进行了提高，整个侧面更像新一代的日产途乐，根据统计显示，大多数人还是喜欢现款平直线条的造型，特别是D柱位置上翘的部分，和丰田普拉多的设计较为相似，有些拉低了兰德酷路泽的定位，不过设计师的眼光要超前普通人3-5年的时间，也许慢慢地我们就会接受了。

内饰方面的变化是肉眼可见的，首先悬浮式中控大屏是最值得称赞的地方，让整个内饰提升了科技感，但是而已美中不足的是，只有中高配车型才会有屏幕，低配车型用一块黑色的塑料板代替，甚至连屏幕都没有，对于一台近百万的豪车来说，这么低的配置属实不应该，多功能方向盘和仪表并没有太大的变化，而且也没有配备全液晶仪表，也许对于硬派越野车来说机械仪表会更可靠，车内必须吐槽的地方就是机械式换挡机构，严重拉低了整个内饰的颜值。

新一代兰德酷路泽取消了V8发动机，取而代之的3.5升V6双涡轮增压发动机，最大功率为415马力，最大扭矩为650N·m，传动系统匹配的是10速自动变速箱，虽然排量变小了，但是输出功率却没有减小，0-100km/h加速时间为6.7秒，对于一台质量这么大的车型来说，能有这么快的加速非常难得；另外，新一代兰德酷路泽还有柴油版本的车型，搭载的是3.3升V6柴油涡轮增压发动机，最大功率为306马力，最大扭矩为700N·m，拥有更大的扭力，可以在越野的过程中更轻松的脱困。

至于新一代兰德酷路泽是否能进入国内现在还是一个未知数，如果可以的话，还是会通过平行进口的方式，对于兰德酷路泽这样不愁卖的车型来说根本“不慌”，是要符合国六的排放政策，依然可以站稳“老大哥”的位置。

大家对这款车有什么看法呢？欢迎评论交流。