化身“小雅阁”，告别三缸机，国产新思域搭1.5T+CVT

作为东风本田最炙手可热的车型，思域凭借着较高的颜值和动力在国内市场拥有不错的销量和口碑。前不久全新一代思域已经在海外发布，这也意味着当前在售的第十代思域即将推出历史舞台，除此之外，国产版新思域也将于8月进行量产，预计在今年第四季度正式上市。

 

从外观上来看，新车的整体造型与海外版基本保持一致，前脸采用了上下分体式进气格栅设计，内部则用黑色的横幅条进行填充，并且取消了现款车型上的镀铬装饰条，整体看上去少了些激进的运动气息。狭长造型的前大灯组与格栅连为一体，拉伸了横向的视觉效果，同时前包围采用了三段式的布局，两侧的雾灯区则进行了熏黑处理，整个车头看上去与大哥“雅阁”极其相似，堪称“小号雅阁”。

 

 

 

车身侧面虽然还是采用的溜背式设计，但一改往日动感的腰线设计，采用了更为舒展的线条，同时回归了传统的三厢车造型，包括思域标志性的C字形尾灯也被取消了，相比现款车型更偏斯文沉稳。看来不光是外形化身“小雅阁”，连调性也有“雅阁的味道”。

 

值得一提的是，新车的长宽高达到了4674/1802/1415mm，轴距2735mm。相较于现款车型，除了高度有所降低，其余尺寸均比现款在售的三厢版思域进行了不同程度的提升，其车身长度增加了16mm，宽了2mm，轴距的提升最为明显，增加了35mm，自然在车内空间的表现也要优于现款车型。

 

 

新车在内饰部分的改动可谓是翻天覆地，除了配备了时下较为流行的全液晶仪表板和悬浮式中控屏，带来满满科技感的同时，空调出风口也采用贯穿式蜂窝状设计，整体造型大、创新。精致的控制手柄、12扬声器BOSE高级音响系统等等都进一步提升了整车的品质感。

 

值得一提的是，全新本田思域还将引入Honda SENSING安全超感系统，该系统集成了自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助、主动刹车等等功能，可以说当前最流行的主动辅助驾驶功能它全都有，这点倒是让人蛮惊喜的。

 

 

当然，这一次换代的重心主要放在了动力部分。新款思域取消了三缸发动机版本，将搭载1.5T低/高两种功率调校的四缸发动机，其中1.5T低功率发动机的最大功率为95kW，而1.5T高功率发动机的最大功率则达到了134kW，传动预计匹配CVT变速箱。而现款三厢版思域所搭载的1.5T四缸发动机的最大功率为130kW，从参数上来看，动力性能还是有小幅提升。

 

 

不难看出，新款思域无论从外观设计、车身尺寸还是配置水准都更往传统家庭用车的方向靠拢，实用性方面有显著的提升，虽然没有上一代思域那样张扬个性，但换一个角度来看，在国内汽车市场中，家用车始终占据着主导地位，更偏家用的新款思域或许将拥有更大的受众范围，至于未来市场表现如何，不妨期待一下。