起步即巅峰：Czinger 21C 混动超跑

总部位于加利福尼亚的 Czinger Vehicles 公司于 2020 年初推出了其首款超级跑车，即令人惊叹的 21C，具有串联式座椅布局和强劲的动力装置。自动原型车公布后，该公司一直致力于改进该模型，现在该公司宣布了达到生产规格的车辆状态。相比去年展示的原型进行了一些升级，包括更高的最高速度、更宽的车身以及其他进一步提升性能的变化。

根据该公司公布的信息最新状态的车辆现在的宽度为 2,050 毫米。混合动力系统由两台电动机与该公司自行开发的双涡轮增压 2.88 升平面曲柄 V8 燃油发动机组成，两台电机分别为前轮提供动力，内燃机则驱动后轮。总输出功率为 1,250 hp，考虑到汽车的整备重量仅为 1,240 公斤，加上全轮驱动设置，该车的性能数据非常可观。

Czinger公布的 21C 可以在 1.9 秒内从 0 加速到62 mph，这比最近亮相的Rimac Nevera还要快。13.8 秒即可达到 186 mph，21.3 秒可以达到 248 mph。这还不是全部，其最高速度从 268 mph提高到 281 mph，这将成为最快的量产车之一。不过达到这种性能需要通过可选的“vmax 配置”来实现。

Czinger 表示21C生产版本很快还将得到100 hp的动力升级，最终拥有 1,350 hp的功率。这套混合动力总成与超轻型七速顺序变速箱配对，虽然这辆车的动力输出堪称疯狂，但它的设计亮点还不仅于此，为了更符合环保的要求，21C发动机还可以使用各种不同的燃料类型，包括低碳排放的甲醇等，如果只依靠电机驱动，21C将完全是一辆零排放汽车。

Czinger公布21C车辆的生产版本计划仅有80 辆，而预售价也将在近期公布。

生产版本相比原型车而言在性能上缩水是常规操作，21C这种越改越强的现象还不多见。特别是由该公司宣称自行开发的小排量的V8性能不俗，也许是今后内燃机继续发展的一条道路。