油耗5.7L的日系稳定合资中型车，实拍凯美瑞

说到凯美瑞，大家对它都十分熟悉，尽管入华时间并不长。但是凯美瑞在国内中型轿车中的地位还是比较高的，而身为丰田旗下的代表车型，凯美瑞同样也是开启了第八代的中期改款。而新改装的凯美瑞，针对性地进行了一些提升，同时还带来了豪华版与锋尚版两种车型。

凯美瑞的前脸风格非常老练，大尺寸的多条幅格栅和镀铬饰条装饰结合锐利的头灯，使该车提升了一定的层次感。

该车的长宽高为4885/1840/1455mm，轴距为2825mm，采用了旋风式轮圈设计，车侧呈现出沉稳的设计风格，让整个车身姿态看起来十分挺拔，看上去稳重大气。

车尾的设计上，该车看起来颇具敦实的感觉，辅以镀铬饰物，排气布局采用了双边共双出的设计，再搭配中规中矩的熏黑尾灯，使车辆显得更加霸气。

进入到车厢内，内饰呈现的是平静的设计样式，配以黑色配饰的搭配，给人的既视感还是不错的。该车还标配了胎压显示、刹车辅助、无钥匙启动系统等二十四项配置，极大的提高了汽车的使用便捷度。

凯美瑞的三辐式方向盘采用皮质材料，样式较为普通，全系标配方向盘4向手动调节。此外，车内仪表给人的感觉十分简洁，采用双圈设计，设计不光新奇，还集成了信息化展示。

来到了前排，采用了仿皮材质进行包覆设计，座椅上加入了针脚，有着更显高档的感觉，而且座椅的乘坐的舒服程度还是可以接受的，前排座椅支持电动调节。

它的后排空间表现非常优秀，尽管地台正中有一个隆起了，但是好的方面就是隆重幅度并不大，使得乘员感觉更好。与此同时，这款车还配备了后排头部气囊、后排侧气囊和通风口。

在动力方面，配备的是一台2.0L四缸自然吸气M20C发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210N·m，搭配CVT无级变速箱(仿真10档)，最高速度205km/h，综合油耗5.7L/100km。

点评： 凯美瑞丰富的内饰造型是加分项，整个内饰的设计上也是非常不错的。整体来看，该车在外观、内饰、动力方面都没有什么缺陷，能够满足家庭的需求。从各个方面的表现看，这款车型还是很不错的。