明锐Pro领先速腾一代，12.49万起不够厚道？

要说明锐这款车型，绝对算得上斯柯达在全球市场最为畅销的车型，而在国内也是如此，一直大空间和高性价比著称，进入国内这十余年的时间，已经累计获得超过130万车主的认可。但是随着消费者购车要求增多，明锐感觉自己需要提升产品力，才能再创辉煌，所以斯柯达打算引进海外全新一代明锐，而这一次它将作为全新A+级轿车继续征战国内15万级轿车市场，竞争对手直指速腾。

值得一提的是，斯柯达先是为它取了一个十分响亮的名字——明锐Pro，而Pro就意味着整车产品力的提升自然是全方位。比如从平台来看，全新明锐Pro与全新高尔夫、奥迪A3一样，基于大众最新的MQB Evo数字智能架构打造，所以在技术上就要领先速腾一代，因为后者还在采用MQB平台。而得益于该平台打造的明锐Pro，可谓是内外都带来了满满惊喜，比如外观部分，可比思域都要运动。

根据官方介绍，全新明锐Pro由国内外斯柯达造型团队联手打造，所以在整体基本与海外版车型保持一致的前提下，又针对更多国内消费者的审美作出了细节上的调整。比如说全系标配RS运动套件，这就是为了讨好更多国内消费者而准备，再配合斯柯达最新家族语言，明锐Pro采用了大量棱角分明的线条勾勒，搭配犀利的前大灯组以及贯穿式下格栅，运动干练的视觉效果比速腾起码年轻“十岁”。

再就是开头也提到，明锐Pro如今是作为A+级轿车的身份，所以说它尺寸也会进行显著提升，根据目前得到的数据来看，新车长宽高分别为4753*1832*1469mm，轴距达到了2730mm，相比速腾确实一点不差，反而在宽度上更胜一筹。如果是对比海外车型，那估计外国消费者也只有羡慕的份，再配合明锐Pro经典的掀背式设计，从侧面来看颇具轿跑范，又一次带来比速腾更强的运动感。

坐进车内后，视觉效果或许要比外观更让人心动，因为新车采用了悬浮式流光环绕座舱设计理念，将内饰打造的层次感分明且流光溢彩，这在15万级合资轿车市场应该是独一份，速腾那个万年不变的大众家族语言，确实比明锐Pro差远了，无论是科技感还是豪华感，根本不在一个层次。而且明锐Pro还配备了10.3英寸全液晶仪表盘、12.1英寸悬浮式中控屏（内置CNS 3.0系统）以及AR-HUD抬头显示等众多科技配置。

就目前明锐Pro所配备的这套车机系统而言，就足以让各位体验到当下最主流的科技感，因为它还集成了斯柯达最新的智慧车联4.0系统，在取消大部分实体按键的同时带来更强实用性。比如说想要调节空调、前排座椅加热和通风等实用性配置，你只需要说出指令即可完成，且流畅度很棒，UI界面显示也够丰富。

总结：就目前所了解到的明锐Pro产品表现来看，这绝对是斯柯达今年的“大招”，基于MQB Evo平台让人未曾想到，结果还有丰富配置和越级尺寸，再配合12.49万起的售价，谁能说它不够厚道？