价值300万的奔驰SLS历史背景你了解多少？

代系之间的传承对于任何一家有着悠久历史的汽车企业来说都显得尤为重要。经典的设计总是能够延续超长的生命力，下面我们要讲到的就是一场跨越六十年的传承之作。

银色的奔驰双门跑车在上世纪五十年代的世界各大赛事上取得了让赞叹的成绩，奔驰通过它在二战后体面的重新回到了赛车运动的舞台。它还拥有着让人惊艳的鸥翼式车门，这就是奔驰在上世纪五十年代推出的—300SL。

时隔近六十年之后，300SL的接力棒被SLS所接下。奔驰SLR停产后，SLS成为了当之无愧的奔驰跑车旗舰产品。为了传承历史，SLS延续了鸥翼式车门，同时在诸如散热器口等细节的处理上也大量采用了300SL的设计理念。

六十年的时间足以让一名呱呱坠地的婴儿变成白发苍苍的老者，但是对于300SL来说，岁月给它留下的更多的是经典的延续。300SL采用镀铬亮条点缀的前脸让它的轮廓仿佛是一部耐人寻味的黑白电影充满了历史的厚重感，但却丝毫不会觉得它过时。

相比之下SLS融入了大量现代化造型元素的前脸就宛如一部翻拍之后的彩色大片。整体造型充满了力量感，相比于300SL所呈现的稳重，SLS更多的是在展示自己的侵略性。

奔驰300SL于1954年到1957年之间短暂的出现，它的诞生让汽车的发展史中有了一款难以超越的经典造型。300SL于1952年率先以赛车的身份进入公众的视野，并在1954年2月举办的纽约国际赛车展上以概念车的形式亮相并在同年8月于德国辛德芬根工厂正式量产。

在这传承的六十年里，性能跑车经历了三个重要的阶段。上世纪七十年代以前，跑车更多的用优美圆润的线条来打造，整体造型给人一种四平八稳的感觉；上世纪八十年代到九十年代，超级跑车的设计开始逐渐呈现硬朗的线条，方正的刀锋设计在那个时候成为了汽车界的主流；时间进入二十一世纪之后，超级跑车便如SLS一样将动感和典雅融为一体形成了今日的风格。

在300SL的车身开发阶段，奔驰定下的工程目标就是要将空气阻力减到最低程度。该车忠实地贯彻了以简洁为主的造型理念，完美的设计比例、卓越的性能、出神入化的操控特性，直到今天看仍不失新鲜感和吸引力。

作为F1赛事的安全车，SLS AMG可谓是不辱使命，强大的动力以及炫酷外观使它作为300SL的继任者再合适不过。SLS AMG大量采用了碳纤维材质来打造外饰零件，而整车遍布的AMGLOGO也在无时不刻的展露着自己高性能车的身份。

自诞生以后，SLS系列便衍生出了多款车型，其中SLS AMG Black Series是目前奔驰旗下最为强劲的跑车。它的竞争对手包括同价位的法拉利、保时捷以及阿斯顿马丁等车型。

奔驰SLS AMG于2009年正式亮相，其搭载了一台最大输出功率570马力的V8引擎。不同于300SL的典雅华贵的是，SLS从一开始就营造出了侵略感十足的战斗气息。

经过AMG强化之后的6.2L V8引擎最大输出功率达到了620马力，而奔驰AMG引擎的传统在于每一台引擎都经过了严格的测试并打上了主管工程师的LOGO。相比于纯机械质感的300SL，SLS显然更加更具科技气息。

经过六十年的发展，SLS的极速相比300SL提高了64千米每小时，车重也降低了300千克。科技的元素无处不在SLS上体现，而300SL留给我们更多的则是岁月的经典。