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长城汽车收购通用的泰国罗勇工厂6月9日正式投产，下线首款新车是哈弗H6 HEV。
该工厂是继俄罗斯图拉工厂后，长城汽车第二家海外全工艺整车制造厂，可实现混合动力汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和纯电动汽车（BEV）三种新能源车型与传统燃油车型的共线生产。
长城汽车东盟区域总裁张佳明表示：“罗勇工厂的投产和首车下线，意味着我们正式做好了东盟市场的产品量产和销售准备，也意味着长城汽车的全球化战略发展正在高速、稳健向前推进。”
长城汽车罗勇工厂的投产得到了当地政府的高度重视。投产仪式当天，中国驻泰使馆经济商务公参王立平，泰国工业部部长SuriyaJuangroongruangkit，东部经济走廊秘书长Dr.KanitSangsubhan等政要，以及长城汽车东盟区域总裁张佳明、副总裁王士辉、生产副总裁李光宇及泰籍主要领导共同出席，见证长城汽车全球化发展的高光时刻。
据了解，长城汽车泰国罗勇工厂位于泰国罗勇府自由贸易区，占地面积65.88万平方米，初期年产能达8万辆，所生产的汽车60%将在泰国本地销售，40%将出口到其他海外市场。同时，工厂为泰国当地创造1000个就业岗位。
罗勇工厂秉持智能、安全、环保的理念，具备冲压、焊装、涂装、总装完整的造车工艺。该工厂广泛采用智能机器人和计算机控制系统等智能装备以提高生产效率。如47台FANUC 机器人在焊接高强度钢制车身方面发挥着重要作用，能够确保车身出色的耐用性，同时机器人协同工作，将车身的每个部分配送至工作站，实现组装流程的顺畅和高效。
底盘线控技术应用，使底盘生产线能够支持多种车型生产，确保生产的灵活和高效；涂装环节经过十多道工序，从车身表面制备、防锈电镀，到提供最佳涂层，再到将每个单元送往装配线进行最终质量检验，先进装备和智能化技术，应用于涂装的每一道工序，确保产品的外观精致与耐用。
值得关注的是，罗勇工厂可实现混合动力汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和纯电动汽车（BEV）三种新能源车型与传统燃油车型共线生产，将为包括泰国在内的东盟消费者带来更节能环保的新能源汽车。
作为首款在罗勇工厂下线的车型，哈弗H6 HEV经过世界级生产、测试和评估，在产品品质、技术和安全方面具备严格标准。哈弗H6 HEV配备了L2级自动驾驶技术，智能语音支持、智能芯片、远程OTA等多项智能化技术，新车将于6月15日在泰国市场开启预售，6月28日在当地正式上市。
近两年，长城汽车在东盟市场布局持续加速，彰显出对不断拓展海外市场、直面全球化竞争的信心与决心。今年2月，长城汽车正式面向泰国市场发布GWM品牌战略：聚焦用户声音、持续创造用户全新体验、致力于成为新能源汽车领导者，在三年内推出以电动汽车为主的九款车型；紧接着3月，长城汽车登陆第42届泰国曼谷国际车展，全球首发亮相哈弗H6 HEV，并一举斩获六大奖项，成为历届曼谷车展获奖最多的汽车品牌。
近日，长城汽车在泰国市场推出新零售概念，相继在曼谷开设两家新零售商超体验店，通过大数据等先进技术手段，为用户提供数据管理系统、车辆控制和指挥系统、信息娱乐、信息搜索、服务预订等随时触手可及的服务体验。2021年，还将有更多新零售商超体验店建成开业，进一步完善长城汽车营销网络布局，重塑泰国汽车销售业态结构与生态圈，为东盟汽车市场的转型发展注入新活力。
立足泰国、布局东盟、辐射全球。作为长城汽车响应国家“一带一路”战略的重要举措，泰国罗勇工厂的投产，代表着中国汽车“走出去”的全新面貌。未来，长城汽车将以更贴近终端的智能制造能力，进一步深化东盟市场发展，产品和服务辐射更多海外市场。
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