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为什么热衷于买丰田车？无非就是消费者对丰田保值率以及质量的肯定，但近几年来，丰田的质量真就那么无懈可击吗？还真不见得，近日，国家市场监督管理总局发布消息称，天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司日前向该局备案了召回计划，将召回部分卡罗拉、汉兰达、进口雷克萨斯RX300汽车，共计227984辆，其中汉兰达将在7月10日开始召回，卡罗拉和雷克萨斯RX300将在7月19日开始召回。
没错，丰田又要召回近23万辆车了。其实外界对于召回也始终处于一个模棱两可的看法，有的人认为，汽车厂家主动召回缺陷车辆是一种负责人的态度，也有的人认为频繁的大规模召回也是一种不负责任的做法，毕竟召回就意味着缺陷，早知今日又何必当初呢。不管怎么说，丰田再次大规模召回，对口碑肯定有一定影响。
而丰田本次召回的车型有三款，即卡罗拉、汉兰达雷克萨斯RX300，其中卡罗拉和汉兰达在国内一直有着不错的口碑和销量，是丰田在A级轿车和中型SUV市场绝对的主力车型。
官方给出的召回原因依旧是燃油泵问题，因零件生产工厂在高压燃油泵内部构成件组装工序中的制造偏差等原因，导致部分构成件未充分压紧。在使用过程中存在燃油渗出的可能，极端情况下会增大起火风险，存在安全隐患。官方给出的解决办法也很简单，就是免费更换合格的燃油泵。
从召回车辆中看，最多的就是卡罗拉，本次共计召回191936辆，召回车辆生产日期为2019年8月6日至2021年4月15日生产的部分卡罗拉；其次就是汉兰达，将召回2018年10月13日至2021年4月9日期间生产的部分汉兰达汽车，共计25143辆；最后就是雷克萨斯RX300，将召回2018年9月14日至2021年3月13日期间生产的部分进口雷克萨斯RX300汽车，共计10905辆。
加上本次召回，这也是丰田因燃油泵质量缺陷第三次进行大规模召回，加上累计召回车辆已经达到93万辆，让人不禁想问，造一个合格的燃油泵对丰田来说真就那么困难吗？
这里肯定有人会跳出来，是因为国内合资厂生产工艺的问题，导致丰田一直受困于燃油泵问题。事实真就如此吗？海外市场的丰田燃油泵真就没问题？
早在去年10月，丰田就在全球范围内进行了大规模召回，涉及车辆包括亚洲龙、埃尔法在内的42款主力车型，其中在北美召回了近167万辆，在日本本土召回了21万辆，在国内也召回了近40万辆，召回原因都是因为燃油泵的缺陷。话又说回来，雷克萨斯RX300不是进口车吗，还不是因为燃油泵被召回，这黑锅让一汽和广汽背，确实说不过去。
近年来，以丰田为首的日系车在国内销量增长迅速，但伴随着销量的增长，爆发出的质量问题也越来越多，长此以往，丰田在国内好不容易建立的口碑必将受到影响。一个汽车品牌想要打造出一个良好的口碑并非一朝一夕就能实现，而口碑的崩塌则是很容易的事情，特斯拉就是个活生生的例子。现在的特斯拉在国内已经到了人人喊打的地步，其根本就是因为特斯拉在这一两年中不断爆发的安全事故，让特斯拉迅速跌落神坛。
写在最后：
丰田作为能与大众匹敌的汽车巨头，以前的丰田车可靠的品质就是它最大的卖点，而现在的丰田车，很难用品质可靠来形容，更多的是超高的保值率。而保值率通常也是与质量挂钩的，如果丰田还不重视零部件的品质，那么它的保值率以及销量必将受到难以挽回的影响。
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