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全新蒙迪欧,路在何方...


时间往回推个五六年,家用中级畅销轿车的排行榜里很难看不见福特蒙迪欧,时过境迁,需要再度崛起紧凑级、中级轿车市场必须有所作为。最近海外媒体拍摄到了全新的路试画面,造型上看依旧会是三厢轿车,定位可能会低于此前发布的全新EVO车型,而外观内饰很多细节则可以以EVOS为参考。

这只是全新的假想渲染图,权当猜测一下。结合上面的路试谍照,基本可以判断全新会采用大嘴式的格栅,核心视觉元素完全可以参考一下车型。

全新或将采用相同的“鱼鳞”状前格栅,两侧分体式头灯造型十分犀利,显得力量感十足。车头的分体式大灯组与前包围的样式,为车子增添了一丝时尚感。上下分层的大灯组设计,上方为LED日行灯与流水转向灯,下方为远近光一体灯组,营造出了不错的运动氛围

从侧面看,很明显全新仍然会是一台三厢轿车,不过车尾的细节与假想图略有不同,整体车身高度也更低矮,D柱往后的溜背造型也要更加紧凑一些,很明显依然会以运动化、年轻化的造型呈现。虽然路试车型套着十分浓重的伪装,车尾底部倒是可以清晰看到排气机构,基本确定全新有燃油版本。

至于内饰,目前也仅仅是猜测而已;全新或将采用的内饰风格,配备贯通中控台的联屏系统,一块屏幕是12.3英寸的液晶仪表,另一块屏幕是27寸的中控屏。车机系统SYNC+ 2.0还提供虚拟形象VPA智能伙伴,让用户在进行语音控制的时候更加的人性化,并且支持OTA。

至于动力系统,目前推测全新会延续所搭载2.0T的发动机,最大功率175kW,大概率会匹配8AT变速箱。可能,动力总成方面还会增加类似锐际车型上的插电式混动系统。

鹏友说:

上个月长安公布了品牌最新销量数据,今年第一季度销量同比增长46.3%,实现连续三个季度的销量同比增长,助力中国2.0计划取得阶段性成果。对于长安而言这是重塑品牌、接轨电气化的重要节点,我们期待全新能够再展雄风吧。


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