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各位老妹儿老铁们儿童节收到些啥礼物没？
真羡慕这位叫大树的朋友。
所以高考加油，以高考为支点撬动起整个人生吧！
红旗品牌官方公布了今年1-5月销量为118,000台，同比增长116%。
结合其此前公布的今年1-4月91,900台销量，我们不难得出红旗品牌5月单月销量高达26,100台的事实。
了不起，毕竟这可是一个今年销量目标高达400,000辆的品牌！
慢着，今年好像只剩下不到60%的时间了。。。
但啊，不吹不黑，红旗现在的造型设计以及产品规划确实有自己的一套并且终端市场价格稳定。
至于质量么，全程按《保养手册》规定的保养间隔及内容在红旗4S店保养并且没出过大事故的首任车主拥有的红旗品牌车型，都享受终身免费保修政策。
领克02 Hatchback，一辆扔掉冗余的四驱并砍掉车尾的领克03+，给那些叫嚣03+价格贵、四驱无用、三厢不情怀的用户群体的一记正面回应。
所以是时候下单了，年轻人的第一台小钢炮。
与03+相同的254马力、350牛·米，官方6.2秒破百，一些对比实测也证明其与03+的加速表现相差无几，售价17.68-18.18万元。
当然，同样的钱你拿去改思域会跑得更快，但违法并且思域给不了你高级感，就是你每天通勤都需要的那种。
同价位几乎是最为出色的NVH、优异的舒适性、好看的19英寸轮毂以及K哥最为看重的——原厂带中置和超低单元的音响，懂得自然懂。
宝马公布i4和iX的海外售价并发布了i4 M50，作为纯电动M部门的首个产品。
好吧，K哥一点都不兴奋。
新车预计将在2022年第一季度登陆北美市场，其中，i4 eDrive40起售价55,400美元（30大几万元人民币），i4 M50起售价为65,900美元（人民币40万元出头），iX起售价83,200美元（人民币50万元出头）。
宝马i4是一款基于CLAR纯电平台打造，拥有不看实车你几乎意识不到它看上去像是下半身加厚了的4系5门GT版的车身造型，而i4 M50，就外饰件更M一些。
此外，几乎同一时间，宝马的M运动部发布了全新的M4 GT3赛车，赶在纽博格林24小时耐力赛之前。
这款M4 GT3赛车的动力单元采用型号为P58的3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，马力590匹，传动匹配Xtrac 6速序列式变速器。
售价415,000欧元（320多万元人民币），K哥觉得要是引入国内还是有相当多私人玩家感兴趣的。
布加迪官方正式发布了基于Chiron开发的La Voiture Noire，价格约1890万美元，相当于1.3个“小目标”.
这应该算是布加迪发布过的最贵的一款新车，但仅此一辆并且已经卖了。
买家是布加迪的忠实用户，葡萄牙籍足球运动员——C罗（此前已拥有包括威航、Chiron和Centodieci在内的至少3辆布加迪）。
这个人后面的车就是限量10台的布加迪Centodieci，基于Chiron，致敬下图的EB110。
La Voiture Noire源于法语，直译为“黑色的车”，设计灵感来自布加迪在二战前发布的经典车型Type 57 SC Atlantic。
La Voiture Noire相较于Chiron，轴距距增加了250mm，整车长度增加了450mm，定位应该是比Chiron更加“GT”。
动力方面还是熟悉的8.0升4涡轮增压W16发动机，输出1500马力、1600牛·米，加速，呃，不重要。
考虑其稀有性，这辆La Voiture Noire在其今后可能出现的拍卖会场上的价格应该还会再创新高。
所以布加迪发布这辆La Voiture Noire单纯就只是为了让买不到的有钱人羡慕嫉妒恨么？
K哥认为在这个信息爆炸的时代，谁都想隔三差五造出点动静，往深了说算是企业市值管理的一部分。
总之，有钱人即便买10辆Hypercar也不是乱花钱，而是投资。
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