比CR-V、RAV4便宜，但设计拉胯，KX5又改叫狮跑？

对于Sportage大家应该不陌生，现代途胜的姊妹车型。进入国内的第二代狮跑，令人印象深刻。或许是为了利益最大化，狮跑换代后叫智跑，智跑换代后叫KX5。韩系车搞出了三代同堂销售的骚套路。虽然价格上很有性价比，但是这种一招鲜的套路难以长久。国人的品味在不断提高，换壳、拉皮类似的操作，遮掩不了过气技术的本质。所以产品力就会不断下降。前段时间国内起亚的智跑Ace终于在造型上有所突破，在动力上有点看头，吸引了一波关注度。但是KX5该如何换代，提升自己的产品力呢？

近日海外版Sportage官图发布，全方位的看齐全新K5，造型也比国内现款的KX5神气不少，尤其是内饰方面，不再充斥着廉价感十足的普通塑料材质，在用料上有所进步。

首先是外观上的进步，虎啸式前脸进化，融入了SUV的硬朗形象，不再是轮廓大小的区别。大灯被摆放在车头两侧，前脸视觉张力十足。尾部采用更迎合当下审美的贯穿式尾灯。

据外媒猜测，海外版Sportage动力方面，依旧搭载一台1.6T发动机，还有一款自然吸气发动机。但是从全新的北京现代途胜可以预计，全新Sportage进入国内，也很有可能摒弃1.6T发动机，转而搭载采用CVVD技术的1.5T发动机。

从国内最新款KX5的成交价来看，比CR-V、RAV4这样的竞争对手便宜大几万的情况下，却依旧反响平平。或许真的是产品力上的欠缺火候。新款上市后，它会不会像北京现代伊兰特一样，回归伊兰特的命名。摒弃KX5这样的叫法，叫回狮跑呢？