保时捷911为何成跑车保值神车？选装多才凸显假保值！

都说保时捷是保值神器，的确很保值的保时捷，不买保时捷不知道它还是选装神车，诸多的选装配置，要是您不选装，经销商根本不卖车给您，您是买不了素车，而那些选装配置全部选下来，又是一辆ABB没了，但依然让保时捷在华不缺拥趸，为何？很香啊！

保时捷911在华受宠让指导价涨价且选装件很不便宜！

据统计，2020年保时捷在华共交付了88968台新车，同比增长3%，中国多年来持续成为保时捷全球最大单一市场。其中，保时捷911在2020年交付量同比增长了70%，保时捷718则同比增长了50%，可见保时捷911在华多受欢迎，保时捷的跑车在华多受欢迎。

最近，2022款保时捷911上市，相对2020款保时捷911起价126.5万元涨价1.3万元后，2022款保时捷911起价涨到127.8万元。其实，这还不是保时捷911的卖价，任何保时捷车型，在经销商那里买车不选装东西是几乎不卖给给您。

就拿2022款保时捷911入门车型来说，全部的选装配置选下来就得又得花36.51万元，一辆终端优惠后的奥迪A6L低配车型没有了。买保时捷全系车型都有大量的选装，是不是交智商税呢？土豪不差钱！喜欢就是值！

就拿2.09万元选装360度全景影像来说，中国品牌几万元的车都配备了，保时捷911的360全景影像就真的那么值钱、那么贵吗？选装一个电动天窗需要2.78万元，而中国品牌很多几万元的车型，也都标配了电动天窗。

保时捷911保值但您忽略了选装件和购置税部分

如果把保时捷911的全部选装加上，等卖二手车的时候，二手车当然保值。在瓜子二手车上，一辆2015款保时捷911 Carrera 3.4L Style Edition，当时不含选装价格是140.5万元，2015年8月上牌至今行驶2万公里后的卖价88万元，6年过去了，保时捷911保值吗？

这还不算当时诸多的选装配置加进去的价格，如果没有调里程，6年行驶2万公里可能是假，但购买保时捷911的用户，家里也不是只有一款车代步，平时可能也开得少。抛开选装配置，6年来还有60%以上的保值率，还是比较高。当然，扣除选装和购置税等后，其实这款车保时捷911的保值率也只有50%左右了。

曾经保时捷911造就的情怀而PDK双离合依然存在通病

那些人会购买保时捷911，除了对保时捷911的情怀外，曾经时捷911搭载3.4L和3.8L自吸发动机稳定且维护简单，还有着高昂的声浪，才造就了高保值备受二手用户追捧。有人说，世界上最好的双离合变速器是保时捷的PDK，果真如此吗？

老款自吸发动机配7DCT湿式双离合的保时捷911的确动力总成稳定，而2022款保时捷911搭载3.0T高低功率和3.8T双涡轮增压发动机，全系匹配8速双离合变速箱，而保时捷911 Turbo S的0-100km/h加速仅需2.7秒，推背感强。

从那些购买了保时捷911的用户反馈来看，在车质网依然有车主反馈发动机漏油和异响，而全系保时捷的PDK双离合变速器，依然有反馈无法换挡、抖动和变速器故障当亮等双离合的通病，只是比其余双离合故障还是少了很多。

写在最后

保时捷在全球市场里，中国是最大市场，而去年保时捷911在华销量增幅创造了保时捷在华所有车型之最，保时捷911在华不缺拥趸，而2022款涨价不说，选装配置也越来越多，买一辆素车不卖，而选装下来一辆奥迪A6L没有了，尽管很保值，但扣除选装和购置税外，保值神器的保时捷911还真的有那么保值吗？只是交了智商税而已！