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6月6日，基于TNGA打造的广汽丰田凌尚正式上市，共推出了两款车型，售价为14.88万以及15.88万元，填补了广汽丰田雷凌与凯美瑞之间的车型空白。
凌尚的研发费用我想应该是广汽丰田系列产品里最低的，因为只需要把雷凌加长一点，再用一点凯美瑞的设计元素，凌尚就造出来了。
凌尚的前脸可以说是丰田家族式设计的应用典范，新车外观采用了与雷凌相似的前脸设计，折线形头灯组搭配运动前包围，造型设计非常具有辨识度，进气格栅方面则是采用了和凯美瑞相同的设计，只不过在横条进气格栅上方加了一块镀铬装饰。
尺寸方面，凌尚长宽高分别为4695/1780/1435mm，轴距2750mm，而雷凌的长宽高则是4640/1780/1435mm，轴距2700mm，也就是说凌尚仅是在长度和轴距上分别进行了调整，其他方面两者均为一致。
从侧面看去，凌尚的整体车身设计与雷凌也都是保持一致的，以前低后高的造型为中心打造，但由于凌尚的长度相比雷凌增加了55mm，在视觉上凌尚带给人的感觉更佳。
尾部方面凌尚采用了和雷凌一样的造型，相同的LED分体式尾灯，熏黑装饰链接两侧尾灯形成贯穿式的视觉效果。
既然外形都和雷凌差不多，凌尚的内饰同样运用了拿来主义，直接将雷凌的内饰换上，只是进行了一些细微的改动，在用料方面也进行了部分升级，总的内饰风格就是丰田那套老气的风格，比较沉闷枯燥，但是对于丰田粉来说这都无所谓。
虽然在外在方面凌尚不怎么样，但是凌尚的内在还是不错的，7个安全气囊、自动空调、打孔真皮座椅、L2级的自动驾驶均是标配，高配版还配有远程控制空调、外后视镜加热、座椅8向电动调节等实用功能。
不过售价14.88万的凌尚豪华版只有4.2英寸的彩色仪表盘，中控屏也只有8寸，高配版则拥有12.3英寸液晶仪表盘，9寸中控屏，两者差距还是挺大的。
动力方面则是凌尚值得让人肯定的一点，凌尚搭载了与凯美瑞同款的2.0L自然吸气发动机，最大功率达到171马力，峰值扭矩205N·m，传动方面则是匹配的模拟10速CVT无极变速箱，与凌尚不到1400公斤的车身重量搭配起来，这个动力输出是相当不错的了。在油耗方面工信部综合油耗其也仅为5.9L/100Km，同时还兼顾着经济性。
首先凌尚14.88-15.88万元的价格的确填补了雷凌和凯美瑞之间的车型空白，这对于丰田来说丰富了其产品矩阵。对于消费者方面，虽然凌尚在外在方面的确不是很讨喜，其拉皮雷凌的造型更是让不少网友称凌尚为雷凌L，但是在配置以及动力方面，丰田的确还是实打实的给出了自己的诚意，这也是雷凌给不到你的东西。
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