瑞典记者试驾领克01后，给出了这样的评价

什么样的车型才能称之为“全球车型”？顾名思义，不仅是要满足不同国家和地区的使用习惯和需求，而在车型设计、工艺制造、产品品质以及销售环节等方面，也要符合更高的准入标准。而目前的中国品牌车型中，担得上“全球车型”的，领克01一定得算一个。

自2018年上市以来，领克01就凭借高颜值、高性能、高价值感等属性，收获了大批用户的青睐。截至目前，领克01累计销量突破18万辆。去年12月，领克01也迎来了中期改款车型，新车在外观和内饰都融入了家族最新设计语言，豪华感只增不减，还新增了高功率版本。值得一提的是，全新领克01还在欧洲进行了同步发售，与大部分车企做特供车型不同，全新领克01在欧洲销售的车型，和在中国销售的车型一致，这也再次彰显了领克01作为一款全球车型的底气。不过高调进军欧洲市场的领克01 ，欧洲用户到底买不买账？近日，就有欧洲知名媒体——《瑞典》晚报的记者，试驾了领克01，我们来听一听他是怎么说的。

亲身体验过领克01后，瑞典记者给出了这样的评价：“我觉得这款车比沃尔沃更好，售价还便宜很多。”第一次见到领克01时，记者就被领克01的颜值打动了，极具个性的家族都市对立美学设计语言，包括都市天际前脸和尾灯都非常有特色。

进入车内后，质感与沃尔沃无异，采用了很多环保材质和真皮材质，但价格却要实惠很多。不过要说领克01就是售价更便宜的沃尔沃也不完全正确，领克01在一些配置和设计上，甚至比沃尔沃更豪华、更人性化。比如车身尺寸领克01的长宽高分别是454/186/169厘米。其长度和高度比沃尔沃XC40分别多出11厘米和4厘米。车桥间距离也增加了3.2厘米。因此，领克01空间更大，尤其是后排座椅，乘坐舒适性非常不错。另外，领克01车内各个方向视野也更好，包括前后斜三角，孩子通过侧窗或者大玻璃车顶向外看的视野更佳。

而到了上路环节，领克01的加速和轮胎性能是让记者印象比较深刻的，和为了强调安全，限制最高时速180公里的沃尔沃不同，领克01最高时速可以达到210公里，并且相比沃尔沃仅提供全季轮胎，领克01还提供夏季和冬季轮胎，能带来更出色的驾控体验。至于安全性，领克01在C-NCAP碰撞测试中获得了五星最高评级，在安全品质这一块也做得十分不错。

并且除了被车辆品质打动之外，领克01的拥车方式也让瑞典记者十分感兴趣。用户可以选择花44万克朗直接从领克官方网站下单，而非经销商处购买，价格完全透明，不用担心经销商加价。或者，用户也可以选择每月支付5500克朗成为领克的会员，月费一价全包，包括车辆使用和保养、维修和保险，同时用户还可以随时取消会员，使用灵活。

通过瑞典记者的试驾体验可以看出，领克01不仅是在中国畅销，在准入门槛更高的欧洲市场，也通过不俗的产品实力赢得欧洲消费者的认可。开过领克01的用户都被这款全球车型深深打动，无论是车型设计、内饰配置，还是行驶质感，领克01在售价更实惠的前提下，不仅可以做到和沃尔沃相差无几，甚至更好，质价比无疑是更高的。进军欧洲市场只是开始，相信在未来，领克还会为我们提供更多高品质的全球车型，为用户带来更高端的新时代拥车体验。