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曾几何时，斯柯达明锐也是国内A级轿车的销量冠军，从2007年明锐作为斯柯达首款国产车型正式上市，再到不久后月销量稳定过万，都说明了这款家轿车的品质出色。但是如今，市场竞争更激烈了，合资品牌的紧凑型轿车已经不吃香了，像速腾这样的A+级才是首选，谁让消费者的口袋都鼓起来了，预算提高后对品质也有更高要求了呢？所以，斯柯达推出了全新明锐Pro，这次可以说是斯柯达将全部家当拿出来了。
如果你关注过明锐Pro的消息，应该知道新车基于MQB Evo数字智能架构打造，而这么一来，它就成为国内首款应用该平台的三厢轿车，将比速腾所采用的MQB平台领先一代，所以说技术优势也是明锐Pro的一大亮点。再就是价格，明锐Pro目前指导价12.49万起，在全系标配1.4T发动机和后独立悬架的前提下，速腾同样水准需要16.29万元，二者差距就不言而喻了。
所以现在很多明锐Pro的准车主，都是此前准备购买速腾。而这个原因，首先从设计来看，毕竟全新明锐Pro已实现了自我颠覆，整车采用了极具辨识度的“精致流晶美学”设计。从前脸来看，整个车头力量感十分到位，尤其是配合犀利的全LED大灯组，双L型LED日行灯有着极高的辨识度，当然也少不了全系标配的RS运动套件所带来的出色运动感，这也是速腾不具备的亮点。
现如今，斯柯达明锐Pro已经进化到了A+级水准，可以和速腾正面对抗，比如从尺寸数据来看，长宽高分别为4753*1832*1469mm，而轴距也达到了2730mm，这绝对是A+级阵营的一流水准，相比速腾一点不差，甚至宽度还要更胜一筹。此外明锐Pro还继续采用了经典的掀背式设计，实测后备厢容量可达545L，相比部分B级车都要优秀，所以说不仅整车颇显轿跑范，实用性也达到同级最佳水准。
而坐进车内后，明锐Pro同样是亮点颇多，可以说全新明锐Pro的驾驶舱质感，同样是同级最佳。比如说采用全新悬浮式流光环绕座舱设计理念后，大面积皮质包覆再配合钢琴烤漆和精致镀铬等丰富材质的搭配，质感自然是要比速腾强不少，再看中控台12.1英寸中控大屏和10.3英寸液晶仪表，甚至在高配车型还具有AR-HUD抬头显示系统，试问速腾怎么比？连迈腾都不是对手。
最后简单了解一下动力部分，全新明锐Pro已经全系标配了1.4T高功率发动机，再匹配7速双离合器变速箱，实测百公里加速低至8秒，同时具有5.5L的官方百公里综合油耗，同样低于速腾等同级竞品。最关键的是79.12km/h的麋鹿测试成绩，要知道保时捷911的成绩才达到了81km/h，这已经是接近跑车的驾驶水准，比宝马3系都要优秀。
总结：所以看完今天这篇介绍，各位应该明白为何准速腾车主要放弃了，没理由继续头硬选择一款产品力不算优秀的老将，配置先进且设计更符合年轻人的明锐Pro，作为新晋黑马有资格成为首选。
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