买逍客后悔了，帝豪GS这车，1.4T双离合动力十足，省油又好开

吉利是近年来自主品牌发展势头就迅猛的一个，俨然有着中国大众的味道。而如今吉利产品布局可谓是非常完善，涵盖了每一个价格区间，包括轿车和SUV，甚至很多不太了解吉利产品的观众都已经分不清，这几款车到底是什么样一个关系。其实这些都不重要，对于吉利而言，你只需要明白帝豪要比远景系列更高端更精品就够了，比如说远景S1和帝豪GS，都是主打运动的跨界SUV，但是帝豪GS明显更加上档次一些。

在外观方面，外观的设计,年轻时尚,跨界的风格,底盘离地也较高,通过性比轿车好。改款后的帝豪GS的车头风格依旧家族风范很浓，好看而且运动。外观配置上，新车花了很多心思，配备了不少越级功能，比如自适应巡航、LED大灯等，而且都有很强的实用性，但这些配置只出现在三款高配车上，要是低配车也提供选装，对于车型形象的提升会更有意义。新帝豪GS增加了13mm的离地间隙，有了更好的通过性，不过看上去跟两厢跨界车更为像。

前车灯看着很凌厉,还有日行灯提高了不少档次。时尚精致的整体造型无需挑剔，而高配三款车型带有远近光一体式LED大灯组，不仅同价位罕见很显厚道，也让它视觉效果更突出。

车身造型:车头正脸的设计感觉很宽,显大方,侧面是跨界的风格,这是介于SUV和两厢车之间的概念，无钥匙进入更是全系标配，高配18寸轮圈样式也很出众，整体来说外部配置绝对对得起它的定位。

在内饰方面，内饰是吉利标准的设计，内部采用了很多软材质，同时缝线设计也很讲究，秉承博越的中控样式造型很有档次感。新车配备了同级该有的功能配置，比如carplay、倒车影像、自动空调和导航等，很实用。同时语音控制也出现在了新车上，一句简单的“你好、帝豪”就能轻松的将其唤醒，然后进行空调温度和听歌的设置，非常省事。

仪表中控:传统的指针式仪表读数清晰,可调节亮度,中间的彩色显示屏功能也很多, 可显示较多信息。

乘坐空间上在紧凑SUV行列中，帝豪GS还算不错，后排腿部具有了2拳的空间，四人乘坐外出很轻松。行李箱容积不是很大，拆卸遮物帘，可以存放两个箱子。

在动力方面，帝豪GS采用的是133ps最大马力、215Nm最高扭矩的1.4T发动机，跟之前的1.3T相比，扭矩和功率都有了增加，另外，它还有1.8L车型，匹配的变速箱有6挡双离合和6挡手动。1.4T+6DCT车型输出动力没有预期中的那么强劲，整个行驶中感觉不到动力爆发点，虽然比自吸引擎要顺畅一点，不过也不是很明显。