广汽丰田凌尚14.88万起，不在乎贵不贵，而在乎准不准

作为6月份的重要新车之一，诞生于丰田TNGA架构的全新车型-广汽丰田凌尚正式上市了，新车共推2款车型，售价14.88-15.88万元。出身名门的凌尚，无论身份、流量，都成为6月份关注度超高的一款新车。

有别于过往新车线上发布会，凌尚携手年轻粉丝、在奥运外围赛上表现跃级的女足球员王霜等，共创了一场“智勇霜全”新车发布大派对。凌尚的出场，注定是年轻活力的体验，凌尚要展示的，不单是跃级的产品力，更其赋予高品质出行体验。

跃级是什么？凌尚给出了答案

云发布会上，广汽丰田执行副总经理文大力表示：“此次凌尚的推出，不是简单的产品上新，也不是单纯的市场补位，而是广汽丰田拥抱年轻人的一次全新跃级。”

在广汽丰田产品序列中，凌尚定位在雷凌和凯美瑞之间，无论是产品力还是知名度，凌尚都算得上一款重量级产品。但在广汽丰田而言，凌尚可能是一款“锦上添花”的车型，凌尚给你更多的，是身份。

在2021年第一季度，广汽丰田销量达到69,120台，相比去年同期的53,069台，净增超过1.6万台，同比增幅超过30%，且旗下各车型均热销，犹如德智美全面发展的学霸。凯美瑞和雷凌销量喜人，其中雷凌4月份销量为19,510台，排名轿车市场前10；凯美瑞4月份销量15,975台，超过迈腾和帕萨特德系双雄，仅次于雅阁，排名中级车市场第二，同比增幅超过35%。

对于正处于“完美”销量时期的广汽丰田而言，凌尚的到来，没有太多的销量压力。毕竟无论是雷凌还是凯美瑞，它们的表现都足够好，凌尚要做的，就是在尺寸、动力、配置等方面都比同级车型好一点，完成它“跃级”的使命。

凌尚定位A+级，在空间、动力等硬件方面和威朗、速腾等车型相差无几，但在售价上凌尚给予了大家足够的惊喜，顶配车型15.88万的售价，却拥有同级车型车型18、19万版本车型才有的性能配置，甚至部分B级车才能给你的享受，大大出乎消费者的意料。

凌尚的定价，不在乎贵不贵，在乎准不准

对于凌尚的售价，先不说贵不贵，但定的非常准确。简单来说，凌尚给了许多紧凑级买家更高级的希望，也让注重性价比的B级车买家露出满意的笑容，这背后是广汽丰田对国内市场的精准洞悉。

目前，90后人数已经超过了3亿，占全国总人口的21.3%。消费占比17.3%。90后已经逐渐拥有消费的主导权。这一代年轻人，是一群理性、有想法的群体，他们对“消费中的获得感”、“产品背后的标签”有特别的偏好，在观察表达上更加简单直接，对确定性的要求非常高。对于这代年轻人，广汽丰田有着自己的理解。

凌尚要做的，是让广汽丰田的用户价值在经营上实现变革，不仅要提高个体用户的满意度，更要提升整个“客户生态区对品牌的忠诚度”。

松本CE在中国现地用了7年时间，针对“中国年轻用户”的用车习惯，最终打造出一台为中国年轻用户量身订制的TNGA跃级座驾——凌尚。让正在不断跃级挑战的职场人，以触手可及的价格，享受中高级车的驾乘体验。

无论是TNGA 2.0L发动机+ CVT的动力组合，还是媲美中高级轿车的2750mm长轴距、同级少有的高级皮质座椅，亦或年轻消费者最看重的12.3英寸全液晶仪表+9英寸悬浮式中控屏组成的智联系统，凌尚的实力足够让所有年轻人满意。

再加上可实现准L2级自动驾驶、全系标配7个安全气囊，以及大气昂扬、车姿宽体低趴的外观设计，凌尚在内外表现上，都能倾听各圈层年轻群体的声音。

总结：

你可以说凌尚依旧是丰田特立独行的风格的体现，但它的登场的确有震撼力。从去年广州车展亮相开始，关于凌尚的上市和售价的猜测不绝于耳，但可以肯定的是，凌尚的到来给A+级市场再添一把火，这就足够了。