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终于没白等!新款奕泽IZOA外观更运动/配置更完善

一汽丰田新款奕泽IZOA在今日正式上市,作为中期改款车型,新车采用了家族式设计语言,在外观细节方面做了新的设计,内饰方面采用环抱式中控布局,新车将继续提供2.0L燃油版和2.0L混动版两个车型。新车定位为小型SUV。


前脸方面,新款IZOA采用了家族式设计语言进行细节处的更新。主要改变的部分是前脸,大灯采用了贯穿式设计,两侧灯组的尺寸很大,中间由饰条连接,并向两侧翼子板上方进行延伸,视觉效果异常犀利。此外,前包围使用了带有横向饰条的大面积正梯形进气格栅以及下方银色的前唇,使得整个前脸层次感丰富,整体效果极具运动感。


车身侧面,新款IZOA拥有流畅的腰线设计,采用了两根肌理线条从前车门下部向尾部上下分开扩散的设计,整体肌肉感十足。


车尾方面,整体造型跟现款相似,配备了双层式扰流板(后窗顶部扰流板+后窗下沿微翘的小扰流板)以及回旋镖式尾灯,后包围采用了大面积的黑色饰板,此外,隐藏式的排气布局,整体视觉效果偏向与时尚科技,前后呼应,依旧层次感丰富。尺寸方面新车的长宽高分别为4390mm/1795mm/1565mm,轴距为2640mm。


内饰方面,新款IZOA与现款保持一致,采用了抱式中控布局,非对称式的中控台更偏向于驾驶员一侧,整体显得年轻化。新车还对大尺寸的悬浮式中控屏进行了升级优化处理,还搭载蓝牙电话、主动安全系统以及车道偏离预警系统等。跟现款一样,均采用了时尚运动的座椅,能够提供不错的包裹性和舒适性,长途驾驶也不会觉得累。



动力方面,新款IZOA提供了燃油版和混动版两个车型。燃油版搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力,传动系统匹配了可模拟10速的CVT变速箱。混动版搭载由2.0L自然吸气发动机和电动机组成的油电混合动力系统,系统综合最大功率184马力,电池组采用金属氢化物镍蓄电池,传动系统匹配的是E-CVT变速箱,综合油耗为4.5L/100km。


彬哥总结:作为丰田TNGA架构上的首款SUV车型,现款IZOA承担了试水市场的重任,然而从现款的销量表现来看,不负众望,俘获很多年轻消费者的喜爱。那么中期改款的新款IZOA在细节方面做的更精致,也更运动更时尚化,在安全配置方面也得到升级。相信依旧能获得更多年轻消费者的喜爱。





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