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十万预算想买家用紧凑型轿车，相信很多消费者都曾面临自主品牌和合资品牌的选择。今天教授就带来非常受欢迎的两款十万元能落地的轿车，分别是长安逸动和别克英朗，进行详细的对比。
两车基本信息
长安逸动
指导价：7.29-10.39万元
优惠后参考价：6.49-9.79万元
2020款 逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型
级别：紧凑型车
排量：1.6L/1.4T
变速箱：5挡手动、CVT/7挡湿式双离合
尺寸：4730/1820/1505mm
轴距：2700mm
最大功率：128马力/160马力
最大扭矩：161N·m/260N·m
别克英朗
指导价：11.99-12.59万元
优惠后参考价：7.79-8.18万元
2021款 英朗 典范 1.5L 自动精英型
级别：紧凑型车
排量：1.5L/1.3T（L3）
变速箱：6挡手自一体
尺寸：
1.5L：4609/1798/1464mm
1.3T：4609/1798/1486mm
轴距：2640mm
最大功率：128马力/163马力
最大扭矩：141N·m/230N·m
在两车的外观上，教授就不多说了，毕竟一万个人眼中有一万种看法，如果你是颜值党，那就选你喜欢的就行了。我们老百姓十万块钱买车，讲究的当然是性价比，每一分钱都要用在刀刃上，那么内在的配置、空间以及三大件才是更重要的。
先说动力系统，逸动有1.6L和1.4T车型可选，1.6L车型匹配的是5挡手动、CVT变速箱，而1.4T车型匹配的是7挡湿式双离合。1.6L车型在动力、油耗上的表现都比较平庸，实际综合油耗在7个油左右，相对而言，自然吸气发动机比较稳定可靠，故障率会少一点。
1.4T车型所搭载的是蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，动力数据是比较亮眼的，在扭矩上相比英朗优胜不少，不过实际的油耗并没有达到官方宣称的5.9升，综合油耗也在7-8个油。而且其匹配的7挡湿式双离合存在不少的问题，多数车主反馈变速箱会出现抖动异响、低速顿挫、换挡卡顿等故障。
配置方面，逸动在科技配置上是比较突出的，尤其是双联屏的多媒体系统，而且无钥匙启动和主驾无钥匙进入、倒车影像全系标配加分不少。不过不同车型，其配置的划分是有区别的，那就导致低配的1.6L车型配置较低，仅有1.6L顶配才有跟1.4T车型接近的配置。例如在安全性配置上，1.6L的两款手动挡车型和入门的自动挡车型都没有前排侧气囊；而且1.6L车型后排没有出风口，对于家用来说不太友好。
动力系统方面，英朗自从20年重推四缸1.5L车型后，销量迎来回升，其中1.5L四缸自然吸气发动机成为最大功臣。英朗搭载的1.5L四缸自然吸气发动机虽然数据并不漂亮，但是胜在有以前的庞大的口碑支撑，与6AT变速箱匹配成熟稳定，对于家用而言完全够用，而且还算得上省心。
被大家一直吐槽的1.3T三缸发动机，在技术上并不输与其他品牌的三缸发动机。神奇的是，英朗重推的1.5L四缸车型售价与1.3T车型完全一致，这样一来，也有部分用户会想用同样的钱，买动力更好的1.3T车型。
配置方面，虽然英朗的车厢用料、设计都相对落后，但是其行车的实用配置却不少，全系标配前排侧气帘、自动头灯、胎压显示等行车安全功能，后排出风口也没有缺席。而两款车型都仅分高低两款配置，教授会直接推荐你买高配，因为两者相差不到5千元，你就能得到倒车影像、定速巡航、电动天窗、LED大灯，以及7英寸中控屏等。
值得一提的是，英朗的中控系统虽然看似非常落伍，但是功能却非常强大，带有GPS导航、道路救援呼叫、CarLife等，最重要的是！有CarPLay！这对于用苹果手机的用户来说，完全不会有车机卡顿的担忧。
仅凭这样的配置就能有好的销量？当然不是，空间也是英朗的一大卖点，虽然车身尺寸和轴距相比逸动都不占优，但是英朗的后排空间却不比逸动小，而且座椅更长、填充物更软，而且英朗后悬挂采用多连杆的结构，相比逸动的扭力梁结构，后排乘坐感更加舒适。
长安逸动和别克英朗都是十万元以内销量比较出色的车型，两者各有优劣。逸动在科技化配置、内饰设计上都更加新潮，而英朗则在品牌口碑、价格、稳定性上占优。大家可以根据自己的偏好进行选择！
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